记者 程爽 特约记者 刘晓琳

　　高级乘用车代表着一个国家汽车产业的技术实力和发展水平，是综合国力的象征。纵观世界高级乘用车品牌，“底盘”是构成其品牌属性的关键要素，高性能底盘技术成为其核心竞争力。

　　近年来，新能源汽车市场持续高速发展，国家明确提出要加强动力电池系统、新型底盘架构等重点领域关键核心技术攻关。

　　作为一个凝聚着强烈民族责任感和具有深厚家国情怀的品牌，“红旗”始终践行自主研发与技术创新，在高性能底盘平台开发领域赓续传承、奋楫前行。

　　中国一汽与吉林大学联合开展的“红旗高级乘用车高性能底盘平台研发与产业化”项目，通过开发以红旗H7为代表车型的C级底盘平台，实现从小批量到规模化量产的转型，建立高级乘用车底盘自主开发体系，面向红旗品牌向上和汽车电动化、智能化发展的需求，打造高级乘用车高性能底盘平台。

　　为了更有力地参与国际竞争，研发团队坚持自主创新之路，历时多年攻关，提出高品质动力学多目标性能设计、半主动空气悬架高品质性能开发、冗余底盘安全容错控制和策略迭代三大创新点，实现半主动悬架系统虚实结合验证等八项关键核心技术突破。

　　目前，该项目已获得授权专利41项、软著4项、论文26篇，牵头制定多项国标、行标与团标，并荣获2023年度“中国汽车工程学会科学技术奖”一等奖，成功构建可持续发展的底盘关键和前沿技术自主生态圈，有力推动我国底盘产业自主创新发展，极大提升我国汽车研发和产业自主创新水平。

　　2018年以来，搭载本项目成果的红旗系列车型累计销售80余万辆，赢得市场和用户的广泛好评。同时，依托该项目打造的红旗系列高级乘用车底盘平台，获得领域专业人士的一致认可，其中，红旗H9获得国内首个舒适之星认证，红旗H6获得整车驾控性A级认证。