特约记者 众宣

　　在这场没有硝烟的抗击新冠肺炎疫情阻击战中，研发总院各级党组织多措并举力保研发工作，党员的这面旗帜也时刻出现在了抗击疫情与保障研发工作的一线上……

　　疫情严酷，红旗品质应如约而至

　　孙连明（16年党龄）——智能驾驶研究所智驾产品设计领域经理

　　如果你在智能驾驶研究所待上一刻钟，就一定会听到C229项目的近况，也一定会看到这样一个忙碌的身影……

　　“疫情防控不能松懈，研发节点不能拖滞，产品性能不能打折。”这是党员孙连明对自己的要求，亦是他对红旗的承诺。可这三点说来容易，实地落实却艰难重重。

　　智能驾驶研究所承担C229项目70种零部件、19项智能驾驶功能开发任务，随着节点的不断推进，早在春节前项目就已然进入白热化状态，新冠肺炎疫情的暴发无疑平添了一份考验。功能开发、系统联调、性能标定、功能性能测试，他不厌其烦地与每一位C229设计师敲定每一个细节；现地现物，他坚决不放过任何一处可能引起用户不适的问题；此外，他每天确认所内每一位复工同事的身体状况，繁琐却从未有过片刻松懈……每一滴汗水都没有被辜负，这日复一日的努力就是疫情期间C229智能驾驶功能如期前进的坚实保障。

　　疫情挡路，难挡红旗“九鼎”

　　张亮（13年党龄）——项目管理处党支部宣传委员、C229研发项目经理

　　“供应商无法复工，很多零件的OTS认可无法正常进行了。”

　　“IVI3.0系统联调需要多个供应商配合展开，疫情期间需要充分做好策划方案，在确保安全的同时保证按计划开展。”

　　党员张亮刚挂掉一个电话，下一个电话马上又会响起，一边是项目的风险，一边是项目节点和领导的要求。C229项目距离SOP节点越来越近，在这个节骨眼上遇到无法预期的疫情，让本来就忙碌的项目经理，变得像一个永不停歇的陀螺，一边电话会，一边视频会已经成了工作的常态。

　　“前毫米波雷达的供应商同意增加人力和设备投入了，他们承诺OTS认可时间由5月7日压缩至4月5日。”“经过谈判，德方已经明确承诺用第二轮试生产样件启动OTS认可，咱们的连续阻尼减震器3月底可以完成了。”“IVI3.0系统联调人员已经落实到位了，外地供应商提前到达长春进行隔离，共计54人，隔离期满后联调工作就可以启动了，节点风险可控了。”

　　他对项目风险一个个攻关，制定创新方案，他常说：“项目马上SOP了，哪还有什么周六周日，哪还管什么白天黑夜，只要还有问题存在，我就和兄弟们一起撸起袖子加油干！”

　　严防疫情扩张  力保研发进度

　　钟华（12年党龄）——电机电驱动研究所功率单元开发工程师

　　“华姐，放假几号回家呀？”

　　“还没定，疫情似乎挺严重的，湖北地区受影响很大，供应商反应项目交付可能要拖期了”。

　　“突如其来的疫情几乎打乱了我们所有的计划啊”。

　　“为了防止被隔离造成工作受影响，咱还是不到处溜达了，全心全意在长春备战疫情吧”。

　　老党员钟华看着项目进度表，苦苦思索为了保证项目进度还能提前做点什么呢？“咱们还是不能太被动，提前充分准备，年前把各个项目和供应商情况再梳理一遍吧”。钟华一边提醒大家戴口罩防疫情，一边积极想解决方案力保生产。下班了电脑带回家后先消毒，经常加班到半夜，对项目当天问题梳理总结和后续具体工作制定计划。钟华总是告诫大家“加班加点能解决的问题都不是问题，我们一定要保证研发项目的进度”。

　　目前，钟华所负责的碳化硅项目超前完成了电路和结构的设计，同时与试制供应商沟通好了试制和生产要求，提前布局，时刻跟踪合作单位状态，一切都在往前赶，抢出了更多的时间。现在大部分供应商已复工，正按照提前准备好的设计方案快速试制，可力保项目按计划完成。