关于集团

新闻中心

品牌与产品

销售与服务

社会责任

党的建设

技术与研发

车友俱乐部

文章详情
人民日报头版点赞中国一汽:创新擦亮自主品牌
  • 发布时间:2020年12月27日
  • 来源:人民日报客户端
  • 分享
  • 2020年12月27日
  • 人民日报客户端
  • 分享

  12月27日,《人民日报》在头版“‘十三五’各地经济社会发展新亮点”专栏刊登《中国一汽 创新擦亮自主品牌》,点赞中国一汽“十三五”发展成就。以下为报道全文:

中国一汽 创新擦亮自主品牌

截至12月25日,红旗汽车年销量超20万辆,同比增长100%

本报记者 孟海鹰 李家鼎

  全新电动化智能网联技术平台、高功率氢燃料电池发动机,红旗等品牌的纯电动SUV、豪华商务轿车、超级跑车、无人驾驶小巴士……走进中国一汽集团研发总院展览厅,最新科技创新成果、最新款式整车产品映入眼帘。

  截至12月25日,红旗汽车年销量超20万辆,同比增长100%,这是红旗汽车销量自2018年突破3万辆、2019年突破10万辆以来实现的又一历史新高。

  “上一次来一汽还是9年前,这次来看了以后,感到眼前一亮,今非昔比啊!”今年7月23日下午,正在长春考察调研的习近平总书记来到一汽集团研发总院,一路走过来,倍感欣慰。

  进入新时代,一汽集团大力改革,聚焦核心技术研发,塑造品牌形象,成长为位居世界500强企业前列的汽车制造企业。

  “胜利,你的红旗汽车造得咋样了,怎么街上跑的越来越少?”尽管时隔14年,一汽工程师路胜利仍对2006年的一次大学同学聚会刻骨铭心。同学半开玩笑的话语,让路胜利一时无言反驳,心里憋了一口气。

  2002年,路胜利从吉林大学汽车工程学院毕业后进入一汽工作,成为一名红旗汽车研发工程师。当时的一汽,正面临转型阵痛。直到2016年,红旗整车全年销量仅为4815辆,不及主流合资品牌一款车型的月销量。

  “市场化的新课题面前,红旗汽车发展曾遭遇挫折和困顿。”一汽集团董事长徐留平说,“唯有深化改革,才能加速一汽的创新和发展;唯有自主创新,才能加速红旗汽车振兴。”

  改革创新从机制革新开始。2016年11月,红旗品牌从一汽轿车股份有限公司剥离,由一汽集团总部直接运营。“举全集团之力打造红旗品牌。”一汽研发总院整车开发负责人侯国政说。

  此后,一汽集团着力重塑组织架构,成立了产品规划及项目部、研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院,形成研发体系;以长春为红旗品牌的全球研发总部,并在国内外设立分院,形成全球研发布局。

  “像这辆红旗‘E—HS9’,是一款纯电动大型SUV轿车,集合了四大量产首发技术,仅用了28个月就从方案变成了现车,这在国际汽车行业也是罕见的。”一汽集团采购部副总经理蒋文虎说,这得益于一汽集团形成了高效的开发流程。

  “从上世纪90年代到本世纪初,红旗乘用车的底盘、架构、操作系统等核心技术都是外国的,我们自身的创新潜力没有很好激发出来。”路胜利说,2008年,一汽决定推出一款全新自主研发的C级轿车,以适应市场需求。他自告奋勇加入了开发团队。

  经过5年攻坚,2013年5月,一款名为“H7”的红旗轿车正式上市,背后是整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发。侯国政介绍,“H7”整车主要技术指标国内先进,部分性能达到国际水平。

  如今的一汽集团,坚持全球化研发布局,充分利用国内外优势人才、优势资源、优势环境,在新平台、新智能、新能源、新动力、新材料、新工艺等领域深入推进科技创新。近5年来,一汽集团累计申报专利8220件,其中2019年申报2927件,同比增长100.8%。今年前11个月,一汽累计销售整车339.8万辆,同比增长7.7%。

  “习近平总书记叮嘱我们‘一定要把关键核心技术掌握在自己手里,要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去’。这为我们增添了强大动力,也坚定了我们走自主创新之路的决心和信心。”徐留平说。

  “十四五”时期一汽集团技术规划目标已经明确:全面创新驱动、突破关键核心技术,全力构建创新生态圈,力争科技创新能力达到中国领先、世界一流。

  

联系我们 | 相关链接 | 网站声明 | 常见问题 | 留言板
吉ICP备17008829-1©2020中国第一汽车集团有限公司 版权所有