“台上人讲得天花乱坠，台下人听得昏昏欲睡”“不是在开会，就是在去开会的路上”，这些顺口溜既反映了人们对形式主义“长会”“会海”现象的无奈，又反映出人们对提升会议效率的期待。对此，作为特大型国有企业的中国第一汽车集团有限公司（一汽）近日为全集团的各类会议立规矩，向上述现象宣战。

　　为避免小会开成“长会”，一汽为会议时间戴上了“紧箍咒”。一汽规定，原则上，集团级会议不超过4小时，运营类会议不超过2小时，部门例会不超过1小时，每周四、五不安排集团级会议，各部门每日10:00-14:00或每日至少有2至4小时不安排会议。

　　在应对“会海”举措上，一汽此次为会议立的规矩明确了“无目标，则不开会”“无议程，则不开会”“无准备，则不开会”“无决策，则不开会”“无落实，则不开会”等五大原则，要求会议要严格会前策划，充分利用例会时间解决问题，最大程度减少大型专题会或计划外会议。同时，一汽还要求集团会议要严格决策落实和任务跟踪，做到会而有议，议而有决，决而有行，行而有果。

　　一汽还规定，会前要严格明确4W（WHEN-开始和会议时长，WHERE-地点，WHO-参会人，WHAT-议题）并提前通知与会人员。会议材料应精简、具体、量化，且会前经各相关方充分沟通并达成一致，专业会议要形成固定模板，杜绝空谈和形式主义。会议布置的任务必须有专人持续跟进和追踪，并由督办机构督办会议事项，目的就是要实现会议效率倍增、成果倍增。

　　一汽还明确规定，杜绝陪会和会上长篇大论。集团级会议原则上由相关部门主要负责人或有决策权人员参会，其他人员不得陪会，不得代为汇报。同时，一汽规定会上要说实话、短话、说话负责任，会议发言杜绝长篇大论、夸夸其谈、避重就轻。

　　一汽有关负责人表示，开会的目的就是集众智、汇合力，集中力量解难题，办实事，办大事。会风是干部作风，也是企业运营效率的重要体现,为会议立规矩就是为了避免“长会”“会海”过多地挤占员工宝贵工作时间，让员工充分利用好工作时间，心无旁骛地为一汽打造世界一流移动出行服务公司贡献力量。（张建）