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天然气时代到来,解放将如何应对?

发布时间:2019年10月28日 来源: [ ] 打印 视力


  “绿水青山就是金山银山。”一直以来,雾霾都是蓝天的最大“天敌”。为了重现碧水蓝天,2018年6月22日,国家生态环境部与国家市场监督管理总局,联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称国六)公告。此后,国务院又于2018年7月发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》;北京、上海、广州深圳等重点城市于2019年7月也开始实施了堪称史上最严的国六b排放法规......。

  随着国家战略相继释放出“绿色、生态、节能、减排”等积极信号及系列相关政策的出台,国内诸多老旧重卡面临更新格局。面对机遇和挑战,一汽解放迎难而上,始终以国家战略为导向,以社会责任为己任,不遗余力的投入到“蓝天保卫战”中。

  步步为营,方能步步领先

  新国六标准修改低温排放要求,汽、柴油车均要求控制污染物的排放,并新增实际道路行驶状态下的排放要求(RDE),提高了OBD检测要求。通过发动机技术升级,实现排放与油耗同时降低。

  国六标准的升级,对发动机企业提出了更高求,同时也对市场带来了新变化。面对机遇和挑战,一汽车解放发动机事业部明白只有不断创新,迭代升级技术,才是应对国六标准的唯一出路.

  为了更好地迎接国六标准实施,一汽解放发动机事业部全面备战,在产品研发、设计、生产、制造、测试等方面投入大量资金与精力。凭借足够强大的研发实力,目前,一汽解放国六产品矩阵已经拥有56个牵引品系产品,103个载货品系产品、37个自卸品系产品、92个专用品系产品、13个轻型车品系产品,已获得公告252个,实现了国六多元化的能源形势布局。并于2019年拿到了我国第一张国六天然气发动机认证证书,以领先于行业的姿态,肩负起民族品牌的荣光。

  技术创新,才能走的更远

  在行业大背景近乎白热化的竞争形势下,一汽解放以“自主研发的践行者”和“领先技术的探索者”的身份不断自我鞭策,夯实技术,实力突围。在商用车研发上,一汽发动机事业部以“绿色、低碳、智慧”为核心,自主研发了完整的柴油和天然气动力平台,其中在柴油发动机上,拥有8大平台、11个机型产品,排量覆盖2-13L,功率覆盖110Ps-560Ps;在天然气发动机上,拥有5大平台、6个机型产品,排量覆盖3-13L,功率覆盖110Ps-520Ps。在J7、JH6、J6、V卡、J6F五大经典整车产品子品牌上,共推出涵盖牵引、载货、自卸、专用、轻型等280款国六整车产品。为保证国六产品的高品质和高效能,一汽解放先后投入近百辆车型进行高寒、高温、高原、多灰等极端工况验证,以确保了国六排放完全符合甚至优于国家标准。

(一汽解放历代卡车)

  凿井者,起于三寸之坎,以就万仞之深。在国六核心技术创新上,一汽解放国六产品始终走在技术前沿,以低碳清洁、动力强劲而享誉市场,在排放“清洁”上,柴油的主要污染物NOx降低80%,PM降低67%以上;测试工况更“全面”,不仅台架工况的排放测试达标,而且实际道路工况(PEMS)的排放测试达标;后处理效率更“耐久”,在70万公里/7年生命周期内,满足排放法规要求;排放一致性监测更“智能”,具有车载诊断系统(OBD)+远程监控功能;整车验证更“充分”,覆盖了全国典型地区和各种气候,道路试验更丰富全面;并且在客户收益方面更“增值”,可为用户每年TCO(全生命周期成本)省万元以上。

(图:解放动力劲威4DB1国六发动机)

(奥威6DM3 13升的国六发动机)

  未出土时先有节,便凌云去也无心。随着一汽解放国六产品全面上市,作为共和国的“长子”一起解放始终以积极进取之心,不忘初心,不负使命。不仅出色完成了中国汽车工业从无到有的开拓,更以责任和担当,肩负起民族品牌的伟大崛起之路。用夯实的技术,让“解放卡车,挣钱机器”不只是一句口号,而成为用户真真正正能感受到的强大实力,率先打赢国六燃气车开局之战!