国潮风起红旗飘扬 探访南京大道红旗体验中心
  • 发布时间:2019年11月06日
  • 来源:中国江苏网
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  •   中国江苏网讯(记者 庄园)11月3日,记者来到了位于南京东山汽车4S园的南京大道红旗体验中心。5000平米的体验中心格外醒目,金色的外观上“红旗”二字苍劲有力,气势恢宏。走进店内,博物馆式的陈列着H5、H7、HS7、HS5、E-HS3等车型。金色的圆柱、朱红色的装饰给人以庄重、尊贵之感。在这里,所有购车赏车者都能享受到尊贵上乘的购车体验。

      红旗的诞生与复兴

      诞生于1958年的红旗汽车,是新中国汽车工业的开始。它身为旗帜,已然成为世界汽车舞台上一张代表中国的名片。

      经历了中国工业从无到有的过程,无数个高光时刻让红旗拥有了的无比尊崇的身份。

      然而,在红旗品牌的发展历程中,也走过“弯路”,直到复兴的号角吹响。

      随着徐留平入主一汽,红旗开始自我革新之路。2017年红旗销量4700辆,2018年3万辆,2019年1-10月销量7.55万辆,离年度目标10万辆仅一步之遥。

      销量的背后,是红旗品牌将自主品牌车型的定位不断拉高。曾经,单车20万售价对于自主品牌来说是一个无法触碰的天花板,而现在,红旗HS7直接将自主品牌天花板推到了近50万级别。

      红旗HS7全系标配3.0T V6发动机、四驱系统,车长超过5米,性能、配置完全不输奥迪Q7。技术的积累与沉淀造就了红旗品牌超强的产品力,从而稳稳地支撑住了红旗的品牌定位。

      如果说HS7支撑起了红旗品牌的高端形象,而HS5则为红旗品牌贡献了销量。今年5月上市的HS5与奥迪Q5L定位一致,售价却只有18.38-24.98万元。从2019年5月至9月销量累计已达13871辆,平均月销超过3000辆,南京大道销售员告诉记者,目前红旗HS5一车难求,从订车到提车周期需两个月。

      “国潮”风起,“红旗”飘扬

      在南京大道展厅里,一位90后小伙子正在仔细地研究H5。记者不禁诧异:印象中红旗的客户群应该年龄层偏大。实际上,红旗在不断的进化,如今80、90后已经占据了红旗60%的以上客户群。

      红旗的复兴赶在“国潮”盛行的年代,国家经济实力的壮大,年轻人的民族自豪感增强,他们开始关注民族文化和民族品牌。与此同时,红旗品牌也在与年轻人不断碰撞与交流。H5、HS5在沿袭红旗品牌经典元素的基础上,连续被投放进国内市场,在12—25万级市场上刮起了一阵阵“红旗旋风”。

      南京大道红旗体验中心:体现服务的价值

      作为红旗战略合作伙伴,投资人秦永贵表示,建设如此豪华的体验中心就是要最大程度地展示出“红旗心服务”的核心价值。“红旗心服务”的核心在于为用户提供“三终身一保值一免保”的心安保障。

      “三终身”,是指红旗品牌将提供“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费取送”三项超级服务;“一保值”则是为把“红旗车打造成中国最保值的豪华车”,红旗率先推出豪华品牌的“+1二手车保值计划”,加入此计划的车主,就可以尊享“红旗品牌在同级别豪华车最高保值率基础上再加1元”回购车辆的超级优惠政策;“一免保”,是指4年或10万公里全免费保养,以及符合“小划痕”处理范围,提供车身免费修复(1-2处/次)。

      凭借着强大的产品力和全方位的售后保障,红旗品牌正在扬起华系车不断向上的大旗。

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