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红旗的新能源战略,是军令号,更是战鼓擂
  • 发布时间:2023年01月19日
  • 来源:汽车人杂志
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  • 2023年01月19日
  • 汽车人杂志
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  “在这个催人奋进的新时代,努力创造出‘执世界汽车产业之牛耳’的产业成就!”这是一汽红旗吹响的军令号,更是面向全球汽车产业的战鼓擂。

  2023年汽车行业的新年第一枪,由一汽红旗打响。

  1月8日,一汽红旗在广州召开了盛大的新能源汽车全球战略发布会。这是五年来一汽红旗的第三次“战略发布”。相比2018年的“否极泰来”,这一次的红旗将是“向新而生”。

  过去五年,红旗创造出了五年65倍的速度奇迹,以年产销超过30万辆的成绩跃居二线豪华品牌首位。

  站在新五年的开端,面对全新的技术趋势和竞争格局,红旗需要新的推动力再攀新高峰。此时此刻,新红旗新能源战略的发布正是恰逢其时。

  全新发布的红旗新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台、产品规划,一系列具体而翔实的战略规划,不仅为全球用户描绘出一幅恢弘的未来出行新生态,更为红旗指出了一条扎实可行的发展新路径。

△中国一汽董事长、党委书记徐留平

  中国一汽董事长、党委书记徐留平的现场讲话振聋发聩——全球汽车产业正处于重大转型变革的关键时期,“电动化、智能化”成为这个时代的最大潮流。红旗品牌将坚定而明确地“All in”新能源,全域推动所有车型电动化。在这个催人奋进的新时代,努力创造出“执世界汽车产业之牛耳”的产业成就!

  这是一汽红旗吹响的军令号,更是面向全球汽车产业的战鼓擂。

  “执牛耳者”的决心与初心

  2022年是当之无愧的新能源之年。中国汽车所表现出的市场活力、技术竞争力和企业创新力,都让全球为之震撼。

  徐留平在讲话中表示:“全球汽车产业的‘中国时代’已经来临,全球汽车产业‘新能源化’的时代正在加速推进,全球汽车产业各领域‘逐鹿中原’的‘春秋战国时代’从此拉开新的大幕。”

  据乘联会数据显示,2022年国内乘用车市场销量2070万辆,同比微增1.8%。但新能源车预估批发销量达到649万辆,同比暴增96%。新能源乘用车渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。凭借在新能源领域的出色表现,自主品牌市场占比也首次突破了50%,属于中国汽车品牌的时代已经到来。

  面对汹涌而来的新能源大潮,作为中国汽车第一品牌,新红旗将如何“出招”,是包括竞争对手在内的整个行业都在关注的事情。而在看完整场发布后,更让外界强烈意识到,从品牌到形象,从技术到产品,从用户到营销,这一次红旗已经做好了全面的准备。

  最强烈的感知首先来自于品牌LOGO的焕新。命名为“旗妙双翼”的红旗新能源专属LOGO,不仅明显区别于传统红旗标识,简洁的设计也蕴含着新红旗聚焦新能源、聚力绿色智能出行的决心。

  随着全新LOGO的公布,新红旗也进一步完善明晰了品牌的整体架构——在“红旗”主品牌下,构建“新能源汽车”“节能汽车”“红旗顶级车”和“超级跑车”四个子品牌。各子品牌将在主品牌和总理念的统括下,拥有相对独立的理念、标识和设计语言。

  其中,红旗新能源无疑是整个版图中的核心子品牌。按照计划,红旗品牌到2025年,将实现总销量达到100万辆级,其中新能源汽车销量超过50万辆,同比2022年增长12.5倍,年均增长138%;到2030年,销量突破150万辆,其中新能源汽车将成为销售主体。

  销量规模只是其中的一个外显指标,更为重要的是内涵,是品牌影响力、创新能力和整体实力等,也要和销量指标一起,进入世界高端品牌的第一阵营,真正达成“中国第一、世界著名”,真正实现红旗新能源的强势崛起。

  为了实现这一宏伟目标,红旗上下已经紧锣密鼓地行动起来。据悉,红旗从2022年下半年开始,除特殊用途车型外,已经做到“两个全部,一个停止”,即技术创新投入全部用于新能源汽车,新增产能全部用于新能源汽车,停止传统燃油车技术和产能的新增投入。

  这是真正的“All in”!正如中国一汽董事长、党委书记徐留平宣示的那样:“红旗品牌一心一意、全力以赴、开足马力、勇往直前,奔赴在新能源汽车的新赛道上。”

  被注入全新内涵的红旗,依然是“红旗”,但又不止于“红旗”。《汽车人》认为,此次红旗新能源战略的发布,有着三重重要意义。

  第一,有力接棒第一个五年,为红旗找到新的增长极,开启绿色、智能、可持续的新五年。

  第二,以技术创新为导向,进一步实现红旗的整体焕新,推动红旗品牌年轻化。

  第三,以红旗为引领,带动中国一汽新能源的全面升级,巩固在新的竞争时代,中国一汽的头部领导者地位。

  技术跃迁,开局即开战

  新能源汽车不仅是中国汽车产业转型,实现跨越式发展的支点,也是绿色动能,高质量可持续发展的重要力量。

  作为央企表率,中国一汽以全面转型新能源的魄力,让红旗在全球飘扬的初心,用锐意创新的技术和产品,承担起科技强国排头兵的使命,积极回应总书记的嘱托。

  早在2019年下半年,红旗品牌就成立了新能源研究院,并以“崭新独创、全球首发”的技术创新理念,遵循“开局即开战、出发必跃迁”的技术发展原则,潜心进行着新能源技术和产品的准备。

  在不到四年的时间里,红旗就打造出自己的全新高端电动智能超级架构——“旗帜”超级架构。

  作为红旗面向未来新能源发展的重要技术布局,“旗帜”超级架构拥有“极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势”的“五极优点”,可以满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求,是新红旗通向绿色智能化未来的关键技术支撑。

  “左手电动,右手智能”的“旗帜”超级架构,由两个主平台构成:主攻电动化的“旗羿”电动平台;负责智能化和体验的“旗偲”智能平台。“旗帜”架构包含了超过115项关键技术领域的重大突破,拥有近10000项专利和软件著作权。

  “旗羿”电动平台主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。

  第一,高能安全电池系统,HPB。通过自主创新的一系列前瞻技术,可以实现领先全球的每公斤260Wh的能量密度,全场景无热失控,和零下10℃能量无衰减。

  第二,高效电驱系统,HSM。该系统独创的超轻高磁密碳纤维转子、超高频高功率SiC模块、主被动噪音抑制等技术,实现领航全球的95.5%系统效率,和“零”感知噪音。

  第三,智慧补能系统,HIC。全球首发600kW大功率超充技术,5min充电实现300km续航;自主独创全球领先的22kW无线充电技术,充电效率高达94%!

  第四,高级智驾安全底盘系统,HAC。自主创新全主动智能悬架、驱转一体模块、混合制动等一系列领先技术,实现全球领先的路面“零”冲击、转弯“零”侧倾和最短30m制动距离。

  与“旗羿”电动平台协同配合的“旗偲”智能平台,包括了先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。

  第一,是先进电子电气系统。该系统,独创领先全球的车云一体软硬件解耦技术、可组件化配置的超级车脑、面向服务的软件集群等技术,实现全球最高功能安全等级ASIL-D,OTA升级速率高达每分钟5GB!

  第二,是精准自动驾驶系统。通过独创大模型感知融合、五源高精定位、亿万级数据自学习路径规划、多模态AI博弈行为决策等一系列前沿技术,实现全球领先的厘米级定位,覆盖全部主干道路的“点对点”自动驾驶,全场景百公里接管小于0.5次!

  第三,是舒享座舱系统。自主首创视网膜级的视觉显示、红旗音响声学基因、多模态主动情感交互、智慧身心健康关怀等一系列领先全球的技术,实现沉浸式5D球幕、2800W超大功率和36通道独立驱动的殿堂级视听体验、99%意图识别准确率,以及伴随式生命生理健康监控和森林氧吧级环境!

  同时,红旗目前正在联合合作伙伴,共同打造芯片和操作系统,建设中国汽车产业的核心基础生态。据了解,红旗芯片研发已经进行了三年多,其目标是创新研发领先全球的五位一体、舱驾融合智能芯片——“旗智”芯片,其算力超800Tops。

  此外,红旗的整车级操作系统“FAW.OS”已搭载在红旗品牌的新研产品中,并将于今年下半年和明年逐步推向市场。

  产品为王,红旗向“新”而生

  2018年1月8日,中国一汽正式发布了红旗全新品牌战略。与全新品牌战略同时发布的,包括了红旗的全新设计理念,并由此奠定了新红旗品牌外在的焕新形象。

  时至今日,新能源汽车市场快速扩张,新能源汽车开始进入千家万户,市场需要更富有时代特色的新设计语言,与新能源的产品技术实现新的“灵魂匹配”。红旗新能源设计美学由此应运而生。

  作为专为中国式新高尚情怀人士而打造的新能源座驾,红旗的新能源设计美学,既有对传统文化的致敬,更不乏对前瞻科技的运用,每一个细节都充溢着品牌的文化自信与潮流感知。

  正如徐留平所说:“新标识和全新设计语言,既表达了红旗新能源品牌关切自然、珍爱生命的本心,又展现了红旗品牌聚焦新能源、聚力绿色智能出行的决心,更彰显了红旗新能源品牌创新创造、领航世界高端新能源汽车业的雄心!”

  红旗新能源设计美学,表达着新红旗的向新而生。在新标识“旗妙双翼”的两侧,是“万物生长、变幻多姿”的灯语,用全息科技、随心智能和精美设计,诠释什么是红旗新能源品牌的“极致梦幻”。

  在“旗妙双翼”的上方是连接现实与虚拟,贯通人、车、自然与社会的“中轴旗线”。“旗跃奔放”、“风锐灵动”的侧身腰线,“经纬交织、光芒四射”的尾灯,以及毛体“红旗”与“旗妙体”“新能源”混合构成的汉字组合。

  而红旗新能源的全新设计,不仅是外在的改变,更贯穿整个内部座舱的设计。

  红旗新能源座舱拥有两大关键魅点:

  第一,是“多维互联穿梭,智慧交互体验”的感知:座舱内“前瞻智慧”的显示,超越时间和空间,融合现实和虚拟,连接人、车和万物;

  第二,是“百变灵动空间,自由随心出行”的感觉:红旗新能源汽车内部空间可依据用户场景百般变化,完美实现“尽情尊享”的出行体验。

  此前,在红旗元宇宙发布时提到的三款新能源概念车,在此次战略发布上也有了更加具体清晰的形象。作为采用全新技术平台和设计语言的新一代红旗新能源车,这三款即将在今年和明年上市的产品,将构建起红旗新能源的全新阵容。

  第一款产品,代号E001。这是一款“科技范”、“新锐潮”的B级纯电动高级轿车,也是首款基于全新设计理念和“旗帜”超级架构,专为新高尚先锋用户打造的全新车型。

  这款新车的续航里程将达到600km至1000km,电池可充可换可升级,电耗达同级别最低的每百公里12.9kWh,0至100km极限加速达到同级领先的3秒+。

  与此同时,E001还将拥有智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能。据悉,这款车型将在2023年下半年正式上市。

  第二款产品,代号E202。这是第二款基于全新设计理念和“旗帜”超级架构,专为新高尚家庭用户打造的B级纯电动SUV。

  该产品装备800V超级快充,只要5分钟充电即可续航300km。拥有智能空气悬架、智能四驱系统。同时,该车的精准自动驾驶系统能够全天候覆盖高速、城市、泊车等绝大多数场景。这款产品将于2023年底登场。

  第三款产品,代号E702。同样是基于全新设计理念和“旗帜”超级架构,面向新高尚精致用户倾力打造的C+级旗舰高级纯电动轿车。

  该产品搭载的高级智驾安全底盘系统和精准自动驾驶系统,带来“零”冲击的悬浮式体验,并拥有全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。全球首发沉浸式5D影院动效,搭载7.1.4声道、2800W超大功率杜比全景声音响系统。该款产品将于2024年上半年发布。

  按照计划,未来三年,红旗新能源品牌将推出15款新能源智能产品,分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。

  徐留平表示:“我们将极其谦敬地、极其荣幸地、尽我们最大能力地让更多中国和全球的消费者,尤其新高尚情怀人士,全方位、多场景体会、尊享‘美妙出行、美丽体验、美好生活’。”

  加大研发投入,2023目标锁定50万辆

  2022年,中国一汽实现整车销量320万辆,营业收入6300亿元,利润超过490亿元。其中,红旗品牌实现销量31万辆,同比增长3%,站稳中国市场高端品牌第二阵营第一位置。

  与利润增长相得益彰的是,过去一年中国一汽和红旗的品牌价值也同步得到大幅提升。在发布的《2022年中国500最具价值品牌》分析报告中,中国一汽品牌价值4075.39亿元,位列汽车行业第一;红旗品牌价值1036.08亿元,位列乘用车品牌行业第一,成为中国首个品牌价值突破1000亿的乘用车品牌。

△中国一汽总经理、党委副书记邱现东

  中国一汽总经理、党委副书记邱现东表示:“2023年中国一汽的经营总体目标,即:销售整车400万辆,同比增长24.8%;营业收入7500亿元,同比增长19%;新能源汽车销量38.4万辆,同比增长113.3%;研发占收入比率>3%,全员劳动生产率再提升15%。”

  2023年,中国一汽将以把“红旗”打造成为标杆为目标,奋力开创“红旗”第二阶段跃迁成长的新局面。红旗的目标将是从目前的30万辆,跃升到50万辆以上的台阶,“保五争六(十万辆)”,进入高端豪华品牌第一阵营。

  与此同时,红旗也将开启大营销创新提能攻坚战。为此,中国一汽于近日成立了红旗新能源营销中心,集团党委常委、副总经理周治平兼任红旗新能源营销中心总经理。此次中国一汽直接委派高管加入新公司,足见中国一汽对于发展红旗新能源品牌的决心。

  周治平在接受采访时表示:“新红旗始终以用户惊喜及满意体验为出发点,创新用户运营模式,强化用户运营能力;以‘用户运营’‘产品作战’和‘厂商一体化’为关键,以‘数智化’”‘新传播’和‘新内容研发’为重点,实现大营销系统的全面重建和总体能力提升;全面创新新能源营销,用全新的理念、全新的价值实现、全新的模式、全新的做法和全新生态展开新能源汽车营销服务。”

  除了国内市场,新红旗在海外业务上也在加速突破。目前,红旗品牌已经明确地决定,把开拓海外高端市场作为一个重大战略选择和重要战略任务。

  2023年,中国一汽海外业务将以实现整车出口8.6万辆,同比增长141%以上为目标。秉持“人才、体系、合作伙伴先行”和“先贸易后投资”的原则,加速突破海外业务。其中,红旗品牌将成为先锋,在核心区域市场、新能源汽车、高端品牌上持续发力,实现连续倍增。

  按照计划,到2025年,红旗品牌将在海外建设超过700家红旗体验空间、超过1000家服务网络和超过60万个补能终端;做到2025年海外销量占总销量的比例超过10%,当年海外销量同比2022年增长20倍;2030年海外销量占总销量的比例超过25%。

  在中国一汽建厂70周年(1953年-2023年)、红旗品牌65周年的重要时刻,红旗品牌正在以技术的厚积薄发、资源的倾囊投入、全员的上下一心,开启新红旗第二阶段跃迁式发展的序幕。

  从全新品牌LOGO到全新设计语言;从全新技术平台到崭新的产品规划;从专属营销服务到新能源生态构建,新红旗已经做好了面向新能源时代的准备,朝着世界著名、绿色智能、消费者热爱的宏伟目标扬帆远航。

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