2022年L2搭载率80% 浙江制定智能车规划
  • 发布时间:2019年11月05日
  • 来源:汽车之家
  • 分享
  •   [汽车之家 行业]  同电动化成发展趋势一样,智能化也是全球车企的重点发展方向,同时被国内各地政府越来越重视。日前,浙江省发展改革委印发《浙江省智能汽车创新发展规划(2020-2025)》(以下简称“规划”),提出到2022年,浙江省基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智能城市协同发展格局,智能汽车及关联产业产值突破8000亿元。到2025年,智能汽车及关联产业产值突破万亿元。

      《规划》确定的主要任务包括:突破智能汽车关键技术强化创新链,优化智能汽车产业布局提升产业链,推动智能汽车测试与示范丰富应用链,建立法规标准体系完善政策链等。

      其中,在突破智能汽车关键技术方面,《规划》提出,要重点突破环境感知、高精度定位、规划决策、控制执行、虚拟仿真、汽车超算平台、智能汽车软件平台等卡脖子技术,加强车联网与车路协同技术研究等。

      另外,浙江将鼓励智能汽车示范区建设,包括支持宁波杭州湾、湖州德清等地建设自动驾驶示范区,推进杭州云栖小镇人工智能与智能汽车结合,率先实现5G与车联网覆盖。构建支持自动驾驶的车路协同环境,探索智能汽车与智能交通、智能城市系统的结合路径。配合国家级车联网先导区建设,逐步扩大示范区域,形成可复制、可推广的模式。

      为推进智能汽车相关技术的发展,完善的法规标准体系和相关政策必不可少,因此《规划》提出,将加强法律法规适用性研究,在地图测绘、数据监管、自动驾驶汽车测试管理、商业牌照发放、商业应用等方面先行改革,推动规制创新,明确相关主体责任,支持真实场景下的智能汽车应用示范。

      在智能汽车标准建设目标方面,《规划》提出,将统筹车用通信协议、数据传输、充电技术和接口等标准的修订,构建智能化道路建设标准体系和互联互通体系,引导企业建设智能基础设施服务平台,推动智能汽车标准国际合作。

      到2022年,浙江将基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智能城市协同发展格局,新车L2级别辅助驾驶技术搭载率达到80%以上,搭载L3级及以上的智能汽车实现特定场景规模化商业应用。

    关于集团
    集团概览 企业文化 技术创新 上市公司 人力资源 麾下网站 资质荣誉
    新闻中心
    企业动态 视频播报 图片新闻 媒体聚焦 先锋模范 车界资讯 国资要闻 专题报道 媒体专区 公告信息
    品牌与产品
    战略 品牌 自主品牌产品 合作合资产品 历史产品库
    销售与服务
    网上商城 服务专线 金融服务 经销商招募 经销商查询 移动出行
    社会责任
    社会责任报告 社会责任实践
    党的建设
    党建动态 反腐倡廉 专题活动
    一汽在全球
    车友俱乐部
    微 广 场 试驾评测 产品体验