发展燃料电池 8家单位成立国创氢能联盟
  • 发布时间:2020年01月14日
  • 来源:汽车之家
  • 分享
  •   [汽车之家 行业]  氢燃料电池汽车作为继传统动力、纯电动力之外另一条技术路线备受重视。如果未来加氢和加油一样方便,技术、安全、成本等问题都得到解决,用户是否会考虑驾驶氢燃料电池汽车?我国氢能和燃料电池产业还处于导入期,还需政府、企业和学界通力合作,解决目前面临的一系列问题。

      1月12日,张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主导了“国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式”,联合整车、零部件企业及研究院等8家单位,共同签署氢能战略合作框架协议,并成立国创氢能联盟。

      北京亿华通科技股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京-清华工业开发研究院、中国船舶重工集团公司第七一八研究所、中国汽车技术研究中心有限公司、中国长江三峡集团有限公司、河北省国控投资管理有限公司、张家口市氢能与可再生能源研究院等成为国创氢能联盟成员,力图为我国氢能和燃料电池产业发展,发挥自己的作用。

      根据协议,各方将在《国家产业创新中心建设工作指引(试行)》政策引导下,在氢能领域组建产业创新中心,围绕制氢、储运加注、燃料电池、应用示范和产业集聚发展、创新体系建设、标准体系建设等多个方面,服务关键共性技术,推动氢能产业链联合技术攻关,加快氢能产业布局,构筑氢能全产业链生态体系。

      国创氢能联盟是各界在氢能产业领域联合攻关的典范。8家企业中,北京亿华通是燃料电池行业佼佼者,推广的燃料电池公交车数量占全国总量40%以上。北汽集团也将氢燃料电池技术路线作为重要选择,与被北京亿华通在氢燃料电池客车、轿车等领域多维合作。双方合作攻克氢燃料电池系统高效管理、系统控制及低温冷启动等多个核心技术难题。不久前,由北汽绅宝D70改造而来氢燃料电池轿车在北京科普展亮相。

      作为国创氢能联盟重要参与方,河北省十分重视氢能产业发展。根据《河北省推进氢能产业发展实施意见》,2022年,全省建成20座加氢站,燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到2500辆;2025年,累计建成50座加氢站,燃料电池汽车规模达到1万辆,乘用车实现规模示范;2030年,至少建成100座加氢站,燃料电池汽车运行超过5万辆,其中乘用车不少于3万辆。(文/汽车之家 李争光)

    关于集团
    集团概览 企业文化 技术创新 上市公司 人力资源 麾下网站 资质荣誉
    新闻中心
    企业动态 视频播报 图片新闻 媒体聚焦 先锋模范 车界资讯 国资要闻 专题报道 媒体专区 公告信息
    品牌与产品
    战略 品牌 自主品牌产品 合作合资产品 历史产品库
    销售与服务
    网上商城 服务专线 金融服务 经销商招募 经销商查询 移动出行
    社会责任
    社会责任报告 社会责任实践
    党的建设
    党建动态 反腐倡廉 专题活动
    一汽在全球
    车友俱乐部
    微 广 场 试驾评测 产品体验