郭晋君，进出口公司海外营销部东南非大区乌干达办事处经理。他不畏疫情，大年初二即前往前方战场，通过导入新品、二网模式、福费廷模式、海运年约等创新举措，坦桑出口1467辆，实现首次突破千辆，同比增长144%，市场份额超40%，成功将一汽打造为坦桑卡车新车...
郑兴臣，动力总成工厂制造技术部发动机二车间机加领域段长。 他自主策划“生产现场小物件管理”法则，首次实现精益工具、辅具、劳保用品等多维度全寿命管理，单项达成制造成本降低15%；主动担当挑战解决“加工中心滤纸消耗过快”难题，超理想预期压降成本，单年节约...
张云峰，现任一汽铸造有限公司产品技术部（铸锻研究所）技术研发室主任师。作为技术研发骨干，他以“掌控关键核心技术”为目标，成功打造铸造公司车身底盘产品技术平台，先后主导完成奥迪B9减震塔、底盘支架等铸造公司首个车身和底盘结构件产品；他组织开发红旗多款副...
孔凡阳，蔚山工厂制造技术一部匹配技术主管。面对红旗车型整车尺寸感知质量快速提升难题，他打破部门墙、立足尺寸全链提升，提出“供应商分总成联合支援，多级总成联动保证骨架尺寸精度”的技术改进路线。两年内先后负责完成红旗H5、HS5集团级质量攻坚项目4项、部...
潘鹏宇，一汽解放传动事业部车桥厂前桥杂件车间维修班班长。他立足解放卡车核心零件车桥桥壳的生产技术难点，他深研设备保全领域，实现“救火式”保全到“预防性”保全转变，建立健全、制定实施轴承类、主轴类等11项作业标准，形成标准范本在工厂进行全面横展，使得生...
晁鹏军，一汽丰田技术研发分公司总成开发组组长。他主动肩负一汽丰田新能源核心总成现地化研发的重任，先后参与了卡罗拉插电混合动力汽车等6款车型的开发，建立了电池、电机、充电三大领域技术团队，构建了电池、电机试验室，构筑了核心评价能力，实现了一汽丰田新能源...
计峰，红旗工厂技术部装备维修技术主任。2021年4月，红旗工厂涂装车间进入满负荷运行状态，设备长停台频发。面对困难，他恪尽职守、勇于担当，带领团队分析真因，制定针对性方案15项，根据人员能力优化线体配置，最终使设备可动率由89%提升至97%以上。在攻...
邢洋铭，现任一汽-大众汽车有限公司技术开发部项目开发工程师。作为车型开发项目负责人，他牵头负责了集团重点项目VW491的开发分工谈判，提出并主导开发了“4R”谈判模式，最终取得了支付德国大众工时降低72%、费用额外降低5.9亿元的跨越式成果；并在多个...
刘春柏，现任工程与生产物流部焊装工艺部装备制造技术主任。他应用智能AGV、三光斑激光焊接等先进工艺，打造标杆式智能工厂，实现81万产能保障；主导C100等5款车型生准，攻克焊接总成±0.5mm公差等挑战；纵深开展E111/C100等6款车型262种“...
在一汽-大众公司长春生产整车制造一部，提起焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组，大家都会竖起大拇指。多年来，该班组负责Audi Q5L车系SUV和轿跑双车型左右侧围外板总成生产工作，一直倡导“坚守匠心，追求卓越”精神，立足岗位自主创新，降本增效，...
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