在用车的过程中，每位车主的养车、用车的习惯不同，对于车辆的损伤也不尽相同，对于一些不懂车的车主来说，他们在用车的过程中不仅不注意用车方式，同时还不注意车子的保养，因此就会导致车辆会提前报废，车子开个十几年就旧得不想开了；但是，还有一些车主在开车过程中已经非常注意了，同时还经常保养车子，为什么依旧难逃车子提前损坏的命运呢？为此，一位维修师傅就好心提醒车主，下面这四种保养项目是最毁车的，如果车主保养的钱花得越勤，车子坏得越快。

　　第一种：更换汽车机油。对于更换机油这个保养项目来说，各位车主肯定都比较熟悉了，根据机油种类的不同，车子在行驶过5000-10000公里之后就要及时更换机油，这样才能够保证车辆发动机的正常工作，但是为什么说更换机油会伤车呢？首先，机油不能够更换得太勤，如果机油更换得太勤的话，不仅造成金钱浪费，同时对发动机也没有多大的好处。另外，机油不能加得太满，如果机油过多不仅会对曲轴的运动增加阻力，还有可能会使机油进入燃烧室，造成烧机油情况。

　　第二种：车身镀晶。对于汽车镀晶这个保养项目来说，相信有不少车主都是比较熟悉的，这种保养方式能够在车身表面形成一层保护膜，从起能够隔离紫外线，阻挡划痕，起到保护车漆的作用。听到车身镀晶的好处之后，相信很多车主都有些心动了，但是这种做法其实是很伤车的。这是因为，在车身镀晶之前，需要对车漆进行打磨，而原厂车漆的厚度是有限的，如果多镀几次的话，就很容易使车漆暗淡无光，车漆的性能也会有所打折，车子的使用寿命也会受到影响。

　　第三种：过度使用燃油添加剂。对于燃油添加剂这种东西来说，可以说是有的车主“爱不释手”，有的车主“相当嫌弃”，对于那些喜欢用燃油添加剂的车主来说，他们觉得这种东西能够提高车辆的性能，虽说这种想法有一定道理，但是过度使用就不好了。对于发动机来说，它在设计时都有相应的指标，仅仅使用市面上的常规汽油就可以了，如果盲目使用燃油添加剂的话，很有可能会加重发动机的负担，车子反而更容易坏。

　　第四种：进口轮胎不一定有国产轮胎或者是合资轮胎好。为了能够保证车辆的性能，不少车主都喜欢买进口的轮胎，觉得这种轮胎性能比较好，这样的想法也是不正确的。对于国产轮胎以及合资轮胎来说，它们能够根据国内的道路环境进行一定的调整，这点就比国外的轮胎要好；如果盲目使用进口轮胎的话，很有可能会减少轮胎的寿命，这样反而得不偿失了。

　　车主在选择车辆保养的时候，也不要太盲目了，有些保养是必须要做的，但是有些保养是千万不能够做的，如果这些不应该做的保养经常做的话，这份钱花得越勤车子坏得越快，对于车主来说肯定就是非常吃亏了。