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车子太费油 真的是因为车子老了才导致的吗

发布时间:2019年09月11日 来源:汽车之家 [ ] 打印 视力


  大家平日开车有没有发现油耗会突然增加,但是本身我们的驾驶习惯是没有改变的, 许多开车的朋友都会把油耗增加的原因归于车辆老化。 其实 油耗突然增高你可以先查看这些问题。

  第一个原因是火花塞,火花塞的用途是通过高压放电产生火花来引燃混合气体,火花塞如果积碳增多或者老化,就会导致点火能量和点火稳定性下滑,车辆提速就会很慢,导致油耗升高。 我们要经常对火花塞进行清理,不过对于已经到了使用年限的火花塞,就没必要清洗了,因为就算你清除了火花塞上面的积碳还是改变不了火花塞点火性能,治标不治本,最多也就让火花塞可以多用那么一点时间。

  第二就是进气系统的洁净,它的清洁程度直接影响到发动机的工作状况。 特别是 节气门,建议每两万公里清洗一次,节气门处的积碳过多不清理会影响怠速、车子的油耗和加速控制等。 一般东北地区建议 1 万公里换一次空滤,南边建议 1.5 万公里更换一次,有条件的五千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。 清洁度不够的话 会造成车子传感设备很快受损,以至于里面积碳增多怠速被弄乱,加速时使不上劲,油耗会加大等不好的现象产生,更严重的话会损伤发动机的润滑能力,最后致使汽车损坏。 另外呢,小编建议大家在车里加一瓶积碳清洗剂,对喷油嘴气缸进行全面清洗,喷油嘴也是导致油耗增加常见的问题。

  平常开车我们最好让车子保持在标准的胎压范围内,维持正常的胎压是降低油耗的一个好办法。 最后,除了更换机油之外,大家也要注意一下车子的机滤和汽滤,许多车主会忽视机滤和汽滤的定期更换。 同样这些零件清洁度不够的话,它会给车子提供错误信息,导致油耗增高。建议大家要定期进行两滤改换。

  还有一个是 发动机氧传感器故障,当氧传感器发生故障后,油气混合比将会受到影响,不但明显费油,并且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。按常规更换即可。

  汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加,原因可能是由于长时间未更换机油滤清器、空气滤清器和柴油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。发动机曲轴箱的积碳堵塞,能够影响汽车的动力,导致动力下降,而且油耗会增高。

  车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升, 建议大家车内不要放置长期不用的物品,有助于节油。 也要合理安排线路,如果实在没办法避开也可以选择一条不那么拥堵的路线,这样就可以大大节约油耗和时间了。 平时开车小编也建议车友们开车前先“暖车”30秒后上路,上路后不要一下子高速行驶,等水温上升到正常工作温度时,就可以随便操作了。

  总之,若是遇到油耗突然增加,可以先从驾驶习惯、路况、胎压等方面入手,如果确认这些外在原因都排除了,那就要怀疑是不是车子本身有故障了,这时最好去4S店进行检修。