虽然现在自动挡汽车越来越多，但是还是有不少老司机喜欢开手动挡汽车，在他们看来，手动挡汽车操作性能好，保养费用也不高，更重要的是还能省油，不过作为一辆汽车，平日里开车的习惯对汽车各个配件的损耗影响还是很大的，如果学会了这些小技巧，就可以大大提升对爱车的保护了。

　　作为手动挡里独一无二的存在，离合器的作用是非常大的，别看它好像不需要保养，其实平时多多注意开车习惯就是对它最大的保养。相信很多司机在启动汽车的时候，都是先怠速热车，因为大家都觉得热车不需要用上离合，所以也自然而然的忽视了它，但很多人没有想过，在行驶中，离合器也是被频繁使用的，如果没有得到足够的润滑，长此以往离合器也会受到损伤，所以在汽车启动前，可以先让齿轮得到润滑，从而避开汽车发动后对离合带来的损伤。

　　在汽车起步后，很多人赶时间都会直接挂二挡起步，因为在他们看来，现在的汽车技术早就超过了以前，再加上助力系统，汽车再怎么样都不会有事，可这些人却没有想过，直接挂二挡只会让离合器损伤极大，还会出现积碳问题，因为高档起步时齿轮和当下的车速完全不匹配，所以需要控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位和车速匹配后才能松开离合器；再者直接高档起步发动机一时跟不上状态导致燃油燃烧不充分，积碳增长过快也是理所当然了。

　　很多人在开手动挡下坡的时候都会下意识的踩着刹车，这其实也是受到了惯性思维的影响， 正确的做法应该是先降挡减速，再利用发动机的制动能力来降低速度。为什么要这么做的原因非常简单，每次下坡都踩着刹车，时间久了，刹车片磨损过大是肯定的，汽车轴承也受不了这么个溜坡方式，如果下坡之前汽车一直挂高档，之后又在车速极快的情况下踩刹车，会造成什么情况不言而喻。

　　很多老司机喜欢讲究省油，自己研究出了各种省油的开车方式，比如频繁换挡，其实频繁换挡并不能省油，反而会提升油耗，因为每个档位不同，汽车的车速也不同，为了让汽车全部部件都步调一致，那只能消耗更多动力来进行调整，动力都来源于汽油，频繁换挡当然不可能省油了。