本报记者 于洋 图片均为本报资料

红旗与故宫携手，让新中式美学“活”起来

　　回首一汽六十余载前行之路，不难发现，在一汽人的血液与躯体中，始终有着创新的DNA。

　　十九大报告提出，要深化国有企业改革，培育具有全球竞争力的世界一流企业。2018年《政府工作报告》同时要求，国有企业要通过改革创新，走在高质量发展前列。中国一汽作为响应中央和国家对深化国有企业改革要求的时代担当，不忘初心、牢记使命，坚定不移地务实创新，“产业报国”、“工业强国”。

　　一汽人坚持把自主创新体系建设作为谋求发展的基石，通过强化体系支撑，推动一汽整车产品商品力、关键总成竞争力、技术能力创新力的不断提高。在研发创新上，一汽构建了“三国五地”研发布局，已经搭建了以“自主研发流程与标准体系”、“质量保证与产品认证体系”、“项目管理与知识积累体系”、“人才培育与职能职责体系”、“企业文化体系”等五大体系为主体的自主创新体系建设框架，形成了“产品策划、性能开发、工程设计、试制验证、试验认证”等五大能力。一个个自主创新体系的形成，支撑着一汽自主产品的研发，更推动了一汽在汽车关键研发领域中的一个个突破。

　　近年来，一汽把自主创新当做企业的立身之本和进步之魂，不断地用自主创新的丰富实践推动企业的健康可持续发展。从红旗到解放，从轿车到新能源汽车，自主创新已成为一汽发展的不竭动力。在产品创新上，红旗、解放、奔腾三大自主品牌推出了一批具有较强竞争力的产品，并实现了核心技术突破，中国首款50千瓦级乘用车燃料电池点火成功，发动机创造耐力测试全球新纪录。在营销创新上，一汽充分利用文体、时尚、艺术等领域的头部资源，探索多领域跨界营销。红旗HS5上市活动借力长春国际马拉松平台，上市期间话题阅读量超过3.5亿，百度指数超过15万，创造汽车行业新品上市新纪录。新车订单节节攀升、当红不让。在商业模式创新上，中国一汽加强与政府、出行服务企业、T3等深度合作，提供出行解决方案，加快打造多种运营服务形式相补充的移动出行服务体系和产业生态。

　　面向未来，中国一汽将继续坚持创新驱动发展战略，加快掌控核心技术、关键资源，向打造世界一流移动出行服务公司愿景目标全速迈进。

　　传承积淀，创新图变，这是长子一汽在向祖国汇报！