本届上海车展正在火热进行中，无数的品牌都在不断更新旗下新能源车型。没错，如果充电条件允许，买一辆新能源车绝对是当下首选：共创·美好生活，不仅是本届上海车展的SOLGAN，同样也是现在新能源车能够带给消费者的体验。

　　

　　《车市进言》在上海车展上晃荡了两天，发现一个相当惊人的事情：曾经属于保守派代表品牌的一汽-大众竟然全面踏上了新能源征途！一汽-大众展台当中，两台拥有代表着新能源的蓝色点缀的高尔夫·纯电与宝来·纯电就静静的向各大媒体诉说着他们的故事：搭载大众集团自行研发的APP290高性能电机与减速器，同时电池系统还经过了严苛的测试，以全面保障动力电池的运行安全。

　　

　　而根据同一款车当中燃油车型与纯电动车型的操控对比感受来说，纯电动车型的操控感受绝大部分都会比传统燃油车型要好。其原因莫过于大扭矩、输出够快的电机比燃油发动机更加直接的做功方式，以及沉重的动力电池组对于底盘稳定性的加持。特别是在高速路上，想要超个车什么的，纯电动车会让你体验到大脚电门、动力上头的感受。这或许也是一汽-大众向着新能源征途前进的一个重要原因。

　　

　　不过更直接的联系或许来自于大众集团自行研发的三电系统，不像是部分自主品牌或者某些造车新势力一样，将并不成熟的零部件装上车之后卖给消费者，让消费者充当小白鼠。而自行研发三电系统并且做到万无一失的测试，所需的时间、金钱、精力，或许是造车新势力们所无法比拟的。当然，花费了较多时间、金钱、精力之后，所得到的靠谱的三电系统，也是造车新势力们所梦寐以求的——不过没有付出，怎会有收获？

　　

　　一汽-大众在国内踏上新能源征途，或许只是大众集团的一小步，但却是一汽-大众的一大步。正如一汽-大众高管董修惠所言：“面对崭新的时代，一汽-大众的目标决不止于创造经典，更在于引领未来。”从国内众多的造车新势力就能看出，新能源车绝对是下一个风口浪尖。擅长于创造经典的一汽-大众绝对不会错过新能源序幕大戏。而一汽-大众距离“2025战略”——全面拥抱“新四化”的目标更近了一步了……

　　写在最后

　　今年将是一汽-大众产品密集投放的一年，将推出8款新车。不过相对于传统燃油车型而言，《车市进言》对于一汽-大众所投放的纯电动车型更感兴趣一些，毕竟创造经典是一汽-大众最擅长的事情。那么高尔夫·纯电以及宝来·纯电能否如同《车市进言》之前开过的那些纯电动车一样，在操控与动力上超越燃油版车型呢？或许在该车上市前后的试驾会上，《车市进言》将找到答案。