特约记者 王志刚 刘震

　　2021年1月上旬，公主岭、石家庄等地疫情突发，给集团正常汽车生产带来很大困难，为确保集团实现月产开门红，工程与生产物流部以疫情为命令，快速反应，积极行动，集团内外多方协调，“战疫情、促生产”统筹推进。

　　统筹协调，建立疫情防控应急反应机制

　　疫情就是命令，1月14日，集团公司迅速成立了以集团公司党委常委、副总经理雷平为组长、工程部总经理毕文权为副组长的“集团疫情防控生产指挥部”，并建立了领导小组和工作小组，会同安环部、采购部统筹红旗各厂、解放、一汽-大众、一汽丰田、一汽物流、一汽铸造等单位，针对疫情对生产的影响进行实时研判，开展集团层面的组织协调工作。工程部及各子公司派员在指挥部集中办公，工程部计划管理部24小时值班，建立了“集团公司疫情防控生产指挥部现场工作群”和“集团公司疫情防控生产协调群”两个微信群，搭建了集团生产协调信息平台，建立了疫情防控应急反应机制，对重要信息快速提报，每日向雷总汇报集团生产体系“要情通报”，2小时更新“疫情防控各公司状况”信息表，每日通报“集团公司疫情防控生产信息统计表”。工作小组组织相关部门，针对政府信息、供应商和各分子公司生产经营风险进行跟踪和更新，24小时动态管理集团各分子公司生产经营计划，为集团公司生产经营决策提供信息支持。

　　联合政府，建立物流及人员保障机制

　　针对疫情，中国一汽与市政府迅速成立专项工作组，工程部牵头建立针对公主岭地区集团级零部件及整车物流运输保障机制，搭建绿色通道，保障生产，同时制定集团公司疫情期间外省入长物流车辆及长春商品车发运保障方案。1月15日，根据集团疫情期间保障生产整体工作安排，工程部物流技术部李春峰总监和长春市相关部门深入疫区对公主岭102家供应商进行现场办公，了解供应商及物流运输商物流运输的实际困难，现场制定方案，采取临时开通2条运输通道、办理临时通行证、派驻联合协调工作组24小时现场保通行等措施，快速解决问题，强化措施执行，保障供应商体系正常生产。

　　一个月来，工程部建立物流领域联合工作组，向集团分子公司发布三版《集团公司针对疫情期间进出公主岭物流车、商品车管控工作的通知》，制定五项保障措施；组织11家分子公司及244个协作厂家（供应商、物流商、仓储商等）向公主岭市政府申报办理进出公主岭区域证明材料，涵盖公主岭市政府指定的五个行政区（范家屯镇、公主岭经济开发区、大岭汽车物流工业开发区、怀德工业集中区、岭东市工业集中区）。截至1月31日，组织11家分子公司及244个协作厂家进出公主岭地区物流车、商品车车辆21800台次（驶离11000台次、进入10800台次）；积极组织零部件紧急抢运工作，应采购部紧急需求，联合一汽物流，紧急调动物流车辆，抢运富锋零部件、石家庄空运零部件等进入红旗工厂和蔚山工厂。通过上述措施的实施，全力保障疫情期间零部件和商品车运输，保障集团公司正常生产。

　　统一指挥，强化集团生产经营运行机制

　　一月初，石家庄疫情严重，部分供应商面临停产、运输阻断等断点风险，涉及公主岭供应商及物流公司20余家，人员影响最高时达到一万六千余人，严重影响中国一汽正常生产经营秩序。

　　“集团疫情防控生产指挥部”积极联合政府部门，迅速建立跨省、跨地区的联络机制，打通信息、生产、物流应急通道，统一协调河北省石家庄政府及铁路、航运、公路运输等部门，严格执行防控要求，采取迂回生产、多方快速协调人力资源、快速检疫有序复工等措施，统一调度、优化生产节奏，在很短的时间内使集团生产逐步恢复。

　　工程部总经理毕文权每天了解生产资源风险并作出决策指示，副总经理宋志勇参加夜班轮值，计划管理部总监杨大威三次48小时坚守在指挥部，随时应对突发事件。

　　针对部分供应商因核心人员隔离造成的生产下滑，工程部及时协调政府及相关部门，在确保防疫要求的前提下，组织有序复工及生产资源，在10日内实现复工率85%以上。针对供应商生产遇到的瓶颈，组织工程部各专业工艺人员进行现场服务，在技术上鼎力相助，确保集团公司正常生产。

　　指挥部经过近一个月的艰苦工作，有效支撑了集团公司一月份生产经营实现开门红。