转产后的CA-10C汽车在总装配

　　1982年1月4日，全厂正式停止CA—10B型汽车生产，转而生产 CA—10C型汽车。该车采用改进型CA—10C发动机，改进了车架和后悬挂结构，提高了刹车阀的工作气压和轮胎气压。载重量由4吨提高到4.5吨，发动机功率从95马力提高到110马力；扭矩从31公斤·米提高到35公斤·米，油耗降低了10%—13.8%，车速从每小时70公里提高到80公里。