2001年:“红旗”首开四米高空跌落试验先河并获成功
2001年12月03日
来源:企划部
曾经在国内外进行数次安全碰撞试验并获成功的红旗轿车,如今为珍爱生命、呵护安全又首开国内实车高空跌落试验先河,在国家交通部指定的北京公路交通试验场进行了一次以全面检测汽车安全性、可靠性为主要内容的精彩演示。
2001年12月1日下午2时30分,试验场地彩旗飘飞,幔帐高悬。一辆由试验检测部门随机抽样,底盘号为19010617号的红旗明仕轿车开始在18米的高空沿50%的坡路自由滑行,滑至离地四米高时突然瞬间鱼跃,至15米开外的陆地上安全着落后,又飞速冲出16米撞至实验场外的地沟里。试验检测人员见势飞步跑到车前,当他们打开车门,顺利取出装有自动检测功能的模拟假人,并对试验结果进行全面检测后,当场宣布燃油无泄漏、前风挡玻璃无破损,各项指标均达到国际安全标准时,全场报以热烈掌声。
高空实车跌落安全试验是一项极具挑战并能全面考验汽车产品安全品质的重要检测活动,这种试验在世界上一些发达国家才做过,在国内更是绝无仅有,它显示了汽车生产厂商为确保用户安全敢于面对风险的决心和勇气。来自中国质量技术监督协会、国家交通部的有关人员、厂方代表及三十余家中央、地方媒体、近百人观看了试验演示。
安全、环保、节能是本世纪汽车发展的主题,“买车首先选安全”更是上前汽车消费心理的突出反映。特别是在近年来我国道路交通事故呈逐年上升趋势,道路安全形势不断不断恶化的情况下,驾乘安全对于那些追求现代化、高效率、高节奏生活的汽车消费群体来说尤显重要。红旗轿车有“国宾第一车”之美誉,从诞生之日起,就把安全放在第一位,几十年来,为确保国家领导人以及外国首脑来华走访参观作出了巨大贡献,特别是近年来红旗系列轿车在由政治车向商品车转化的过程中,一汽轿车人更是以确保用户安全为已任,把安全至上的理念贯穿到红旗从设计到生产的每一个细微环节之中,并将整车的主动安全、被动安全融为一体,做到双重防护。使国内先后发生的几起“红旗”坠悬崖事故有惊无险、人车两无恙。
有关专家认为,“明仕”轿车今天能从四米高空以超出规定的每小时近60公里的速度腾空而落并获得成功,其主要原因是它继承发展了红旗系列轿车故有的安全品质,具备了国际一流水准的逐级吸能车身设计技术,这种技术具有乘坐仓刚性大,前仓、行李仓刚性相对较小的特点。一旦跌落碰撞,其撞击能量便可被逐级吸收,从而可使刚性大的乘坐仓受到的冲击能量减至最低限度,以确保乘坐仓不发生变形或变形很小;减轻驾乘人员受到的车身挤压并保证车门自由开启,及时顺利地使伤员脱离险境。另外,据业内人士分析,红旗轿车轮距宽、轴距大、结构强、减震好也可能是这次高空跌落试验成功的重要原因之一。
另悉,曾经在山东因故坠车的一名客户闻讯特地开车赶到现场,当看到红旗轿车能在如此险要的四米高空中成功落到坚硬的柏油路面时,感慨万分。联想起过去亲身经历的险情,看到今天“明仕”卓越的表现,更坚定了他对红旗轿车的信赖。他说是红旗轿车结实的车架保障了我和我同事四个人的生命安全,如果不是红旗安全性能好,我今天是不可能来这里观看这场精彩演示的。同时他还提醒大家“买车首先要考虑车的安全性”,这才是最重要的。
【责任编辑:刘淑梅】