提起一汽红旗，你脑海中首先会浮现什么画面?是一汽人凭借自强不息，艰苦奋斗精神打造出的红旗车?还是承载着民族的骄傲与情感，拥有经典造型的历代检阅车?抑或是期待涅槃重生进入寻常百姓家的新红旗?

　　

　　是。但不全是。

　　现在，是时候更新长久以来加诸在红旗身上的庄严沉稳、大气经典这类关键词了。当黑科技加身，当汽车与智能结合，红旗将彻底颠覆人们对它的固有认知。

　　2018年4月25日，一汽红旗携红旗H5、红旗概念车、红旗首款SUV E-HS3和智能座舱等在内的7款车型及技术亮相。对红旗品牌而言，其首次独立参展的重要意义已不言而喻。但更具战略意义的，则是其首发的代表未来出行方式的全新概念型智能座舱。

　　

　　我们来看看这款智能座舱。

　　它呈椭圆形，分为前后舱。其设计灵感源于科幻太空舱，拥有贯穿式前脸大灯造型，车身采用科技光感式深邃车漆，首创巨幕式穹顶玻璃的透顶，整体设计风格未来感和科技感十足。

　　智能座舱搭配参数化纹理内饰和飞翼型中央扶手，112度躺坐式座椅采用Nappa头层小黄牛皮，匹配进口澳洲纯羊绒地毯。沉浸式内舱与舱体线条形成强烈对比，给人带人极具冲击力的视觉效果。

　　据一汽红旗相关人士介绍，这款智能座舱集全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等黑科技于一体，并且能实现全语音机人机无障碍交互。甚至还能根据参与者衣着变化推荐不同音乐，不但“懂你所说”，连你不说的，它都能懂，因此被称为“有情商的智能”。

　　有消息称，此智能座舱是一汽红旗携手博泰和NXP联合开发，它由一个硬件平台无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航信等屏幕的使用和互动。

　　

　　位于北京新国展E3展馆的一汽红旗与奥迪展台毗邻而居。在展台右侧，一汽红旗用约150平方米的空间设计了一套智能出行方式。展区入口处是全场景Face ID识别，通过后智能座舱将主动问候来访者，让他/她进入板块体验。

　　坐进前舱，映入眼帘的是多功能贯穿式四连屏。人工智能服务开启后，你可以通过拟人化设计全语音及多点触控交互体验，完成车载信息与美食攻略等多种智能服务。此外，你还可以与座舱进行合影留念，记录与智能座舱的互动时刻。

　　再来看后舱，它采用连通式整体座椅，屏幕为15.6寸。结合大屏交互和车联网服务，你可以体验到更精准的智能服务。比如私人音乐，私人管家服务以及航空白金服务等功能。

　　在这里，汽车、手机与智能家居连接，即使人在车内也可操控家中IOT智能家居。智能座舱还可提供“有情商”的服务，根据时间与场景进行智能推荐。

　　如果你对香味有偏好，智能后舱可以根据不同需求定制专属味道的车载香薰。如果你是一位阅读爱好者，精准的小范围座舱阅读灯能为你提供阅读体验，而且是在不影响旁边其他体验者的前提下。

　　

　　帮宁工作室了解到，智能座舱的混合现实体验，到2019年上半年便可实现以下体验场景：数据可视化的人工智能服务;娱乐赏听智能化服务;根据消费者喜好以及天气情况进行智能推荐;智能信息服务;红旗航空白金服务;私人管家服务;IOT智能物联网服务;安全云服务以及实时体能功能等。

　　在一汽红旗展台，智能座舱吸引了很多人前来参观。拜腾董事长戴雷和CEO毕福康体验后表示，红旗智能座舱从设计到技术全球领先。长安汽车总裁朱华荣由衷地表示“红旗的魂回来了”。

　　

　　“智能座舱什么概念?它实际是在设计未来的汽车，是对未来出行消费者感受和体验的探索，”中国一汽董事长徐留平在接受采访时说，“我对研发团队的要求，未来真正量产的车，要比现在还要好，体验还要强。通过反馈和研究，还会不断完善。把消费者不喜欢的去掉，再把一些新概念输入进来。未来将是三方的结合，做真正的产品。”

　　

　　更进一步的消息表明，一汽红旗数字座舱的硬件平台将有计划融合ADAS自动辅助驾驶和V2X的交互功能。之后基于5G通信技术，红旗将把更多远程控制功能成到系统中。而未来红旗中高端产品的智能互联平台，也将以此次展出的概念座舱为蓝本，并进一步完善。

　　按照规划，在全新品牌战略引导下，未来新红旗家族包括四大产品——代表新高尚红旗至尊车的L系;代表新高尚红旗轿跑车的S系;代表新高尚红旗主流车的H系和代表新高尚红旗商务出行车的Q系。

　　

　　徐留平正对一汽红旗施以大手术，打造一个年轻、时尚、科技的红旗，无疑是大刀阔斧改造红旗的重要一步。（文 | 国 政 摄影 | 加文刘）