迎接两个挑战

　　1993年1月1日，一汽作出了开展第七个质量年，确保质量第一，加速与国际市场接轨，迎接国内、国际两个挑战的十条决定。强调要抓住机遇，主动迎接挑战，在质量、效益和发展上再上一个新台阶。

　　华西村一次订购250辆捷达

　　1993年2月4日，江苏省江阴市华西村，为村民一次购买了250辆捷达轿车。华西村素有“江南第一村”的美称，全村420户，1420人，人均收入超过亚洲“四小龙”，村民家家有小洋楼，户户室内宾馆化，继1992年购进了两辆奥迪轿车后，得知捷达轿车是最佳家用轿车时，全村家家购买一辆。这表明“捷达”在国内市场走俏，揭开了轿车批量进入中国普通家庭的新纪元。

　　皮尔堡化油器生产线建成投产

　　1993年4月27日，从德国引进的皮尔堡化油器生产线在一汽化油器厂建成投产。全线共有设备348台，从毛坯、机械加工到装配检验，全部由计算机控制。主产品2E3化油器具有当代世界先进水平，年设计纲领为40万只，投产伊始，国产化率即达到100%。2E3化油器生产线是为了与488发动机配套而从德国皮尔堡公司引进的全套二手设备，其新度系数为6-8成。从1990年开始谈判到设备拆迁、安装调试历经两年半的时间。这条生产线的投产成功，对提高轿车国产化起着重要的作用。

　　CA488发动机班产实现200台目标

　　1993年6月28日，CA488发动机单班产量达到200台，标志着集团公司具备了年产12万台发动机能力。国产化率达到80%，各项技术经济指标在国内处于领先水平，成为名牌发动机。CA488发动机不仅满足一汽装车需要，还为国内40多家轻型车厂配套。

　　江泽民、李鹏题词纪念碑揭幕

　　1993年6月21日，镌刻着江泽民总书记为一汽题词的青石纪念碑，由安徽宿县地委书记耿广宽带队护送到公司。7月14日，在一汽职工迎接建厂40周年喜庆日子里，公司分别在206号门和一号门中央大道隆重举行一汽第三次创业纪念碑、换型改造纪念碑揭幕仪式。国务院副总理李岚清、全国人大常委会副委员长王光英为两碑揭幕。

　　第三次创业纪念碑主体镌刻着中共中央总书记江泽民亲笔题词：“建设现代化轿车工业基地”；换型改造纪念碑是国务院总理李鹏亲笔题词：“第一汽车制造厂产品换型工厂改造纪念”，题词左上方刻有一枚硕大的奖章，它象征着已被载入史册的第二次创业。

　　一汽四环汽车股份公司成立

　　1993年6月28日，由一汽、一汽四环总公司、长春汽车研究所中实改装厂三家发起，经长春市体改委批准，以定向募集的方式组建的长春一汽四环汽车股份有限公司成立，总股本为4500万股（每股1元），下属变型车厂、一汽联改厂、护栏厂、橡胶厂、汽车服务中心、长青市场等6个企业。这是一汽的第一块“股份制实验田”。

　　江泽民总书记亲切接见公司代表

　　1993年7月5日，一汽建厂40周年前夕，江泽民总书记在北京中南海亲切接见公司代表张瑛、荣惠康。

　　CA142中型载重车正式投产

　　1993年7月14日上午9时，李岚清副总理为刚下线的新型解放CA142中型载重汽车剪彩。CA142新型载重车，在继续保持CA141车成为国优产品的基础上，采用了9项高水平的改进，明显提高了燃油经济性和超载能力，平均故障里程超过国优标准。

　　隆重庆祝建厂四十周年

　　1993年7月14日，集团公司隆重集会，庆祝一汽建厂四十周年。国务院副总理李岚清、全国人大常委会副委员长王光英及中央有关部门领导同志，省、市领导等出席大会。集团公司总经理耿昭杰主持大会并讲话。