确定支援二汽各专业厂进度

　　1969年1月，一机部军管会召开了支援二汽现场会，重新规定了一汽承建十一个专业厂的任务。5月份提出了设备、面积、人员、投资、动能消耗五大指标，建设工作全面展开。11月，国家计委、一机部审查通过了包建二汽十八个专业厂的设计方案。

　　第一辆CA-772型“红旗”保险车问世

　　经过4年多的努力，第一辆为国家领导人乘用提供的CA-772型“红旗”保险车，于1969年6月10日试制成功。新车采用防弹钢板、防弹玻璃及大马力V8发动机，具有高动力性能和高安全性能。

　　为二汽开发新产品

　　根据总参装备部的意见，一机部军管会决定在长春成立建设二汽办事组，下设临时产品组，重新进行二汽产品的设计工作。1969年4月完成2.5吨越野车第一轮3辆样车试制；9月完成5吨载重车第一轮样车试制；12月完成3.5吨越野车第一轮样车试制。1972年2月移交二汽。

　　汽车产量37267辆

　　1969年，一汽全年汽车产量、产值、劳动生产率、实现利润都超过前两年的总和。汽车产量37267辆，其中越野车4185辆，“红旗”轿车25辆。汽车配件5258.3万元，工业总产值67493.8万元，全员劳动生产率21425元，实现利润9528.2万元。