土建施工进入高潮

　　

　　1954年上半年，摩托、车身、模型、铸工、整径等工场厂房和煤气站全面开工，厂区土建工程施工进入高潮。

　　

　　建设者们面对风沙侵扰和雨季塌方等重重困难，特别是6、7、 8三个月，每月平均降雨13—16天。建设者们打破雨天停工的老习惯，夜以继日奋战，想方设法按计划保质保量完成了施工任务。

　　摘掉“白帽子”学习运动

　　为了提高领导干部的文化水平，掌握技术知识，领导干部业余进修班于1954年3月正式开学，三年的时间里，先后参加学习的处级以上领导干部100多人。

　　

　　通过这次领导干部进修班，使一批从党政军各条战线调来的处级以上干部，摘掉“白帽子”，逐步学会了过去不懂的东西。

　　火车头送热

　　下半年开始，一座座高大厂房拔地而起，土建工作逐步由室外转入了室内。

　　

　　为了在20多万平方米封闭的厂房里开展更大规模的冬季施工，采取了用火车头取暖的措施。这一措施是苏联动力专家基列夫提出的。铁道部特地从全国各地调来8辆蒸汽火车头。工地重新设计了管道系统，对蒸汽机车进行了改装，使滚烫的蒸汽输送到施工现场，有力地保证了冬季施工的顺利完成。