记者 缪友银

　　2020年7月23日，习近平总书记视察中国一汽，用“风景这边独好”肯定中国一汽的经营发展成绩，提出“掌控关键核心技术”、“树立民族汽车品牌”、“打造世界一流企业”等殷切嘱托，为中国一汽改革发展指明方向。

　　不负嘱托，唯有实干。两年来，中国一汽持续提升合资企业发展质量，大力推动业务转型创新，深化新能源领域合作，不断完善产品阵容，实现高效益转型增长。其中，一汽-大众公司经济规模强势增长，2021年乘用车市场份额达到8.5%，产销连续3年行业第一；一汽丰田公司表现抢眼、量利齐增，市场份额连年增长，行业排名持续提升。

　　合资合作持续升级。中国一汽不断加强与合资企业股东方的战略协同，不断深化新能源、智能网联、产品导入与技术研发等领域合作，着力提升体系能力。2022年2月，奥迪一汽新能源汽车项目在长春正式启动。该项目是深化中德两国在新能源汽车领域合作的重大举措，项目投资350亿元，标准产能15万辆，计划2024年年底投产，将在长春带动形成全球领先的新能源汽车产业集群。

　　产品家族不断扩大。一汽-大众公司加速产品优化布局，大力推动大众品牌、奥迪品牌电动化战略落地，成为在产产品超30款，覆盖A、B、C级全系乘用车型的生产企业。其中，揽境的上市，满足了广大消费者传统燃油车消费升级的需求；ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron等新能源纯电动车上市，加速企业电动化转型发展。一汽丰田公司建立起双擎（HEV)、双擎E+（PHEV）、氢擎（FCEV)动力形式的“全擎家族”，步入全新产品时代。皇冠陆放、凌放等新车成功投放，实现上市即爆款；销售和服务满意度蝉联中国质量协会双NO.1，品牌价值不断提升。

　　核心能力逐步提升。中国一汽积极培育合资企业的自主核心能力，一汽-大众公司组建新技术开发中心等机构，推动技术研发实力迈上新台阶，助力高质量发展；一汽丰田公司在新技术、新产品等领域合作持续深化，首次参与丰田首款以中国市场为主进行现地化研发与制造的车型亚洲狮项目策划，实现了自主造型、自主设计和换型开发能力的突破。

　　经营业绩节节攀升。2021年，一汽-大众公司抢芯保产、调整结构，深化改革、强化创新，整车销量180万辆、营业收入3685亿元，行业第一地位持续巩固；一汽丰田公司大胆改革、敢拼敢抢，量利齐增、表现抢眼，整车销量84万辆、营业收入1187亿元，利润增长幅度达44.9%，保持了总体效益的持续提升。