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深探一汽-大众四大工艺:细节见功底!
  • 发布时间:2020年08月21日
  • 来源:一汽-大众
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  • 2020年08月21日
  • 一汽-大众
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  作为中国汽车行业领军者,一汽-大众秉持“创·享高品质”品牌理念,坚持打造品质卓越的产品,赢得中国千万用户的认可和信赖。而这一切的背后,是一汽-大众对质量至上的不懈努力——在决定产品“硬实力”的冲压、焊接、涂装和总装四大工艺上,一汽-大众更是不懈努力地精益求精,将品质做到极致。

  好的轿车从冲压开始

  一汽-大众坚信“好的轿车从冲压开始”这一理念,钣金零件从设计到原材料选用,再到车间生产,每一阶段都做到严格管控。在车身最直观的外部冲压覆盖件部分,一汽-大众持续提升高强钢板、激光拼焊板、热成型板等结构加强件中高强度材料的占比。在全新迈腾车型中,超过1000MPa的热成型零件达到22个,占车身组成比例27%,极大提高了强度与刚性,“钢筋铁骨”保障驾驶者出行安全。此外,一汽-大众每一种钣金材料均经过德国康采恩标准严格认证,性能稳定可靠,同时采用高精度全封闭冲压生产线、先进的光学测量仪器以及全方位流程管控,由内而外践行高品质理念。

  误差一毫米都不行

  焊接工艺是决定车身强度与安全的关键技术,对此,一汽-大众不仅具备电阻点焊、超声波无损探测等先进技术,还拥有业内领先的激光焊接技术。激光焊接以线代点完成钢板焊接,不仅极大提升车身强度和安全系数,而且对避免钢板形变及物理特性改变具有积极作用,保证了板材焊接处抗腐蚀性能。同时,一汽-大众配备高精度自动化机器臂设备,运行轨迹误差严格控制在0.1mm以内,完美还原精细设计,力求为用户打造更加精致且安全的座驾。

  全方位“战衣”密不透风

  在直接影响整车寿命的涂装工艺方面,一汽-大众采用电泳底漆、PVC底板胶、三层面漆等多层防护。全系车型均采用Ro-Dip车身翻转传送工艺,确保车身内表面与空腔等位置无死角涂覆底漆,为车身提供全方位电泳保护,提升车身防腐性能;为防护汽车底盘,全系车型还喷涂PVC胶,关键区域覆以塑料板,全面提升底盘抗击性能;中涂、色漆与清漆三层面漆为车身赋予不同颜色,使车身表面呈现光泽感,提升抗划伤、抗石击、耐腐蚀等性能。此外,一汽-大众还通过空腔灌蜡技术,在车体内腔壁附着一层均匀的蜡膜,有效提高防腐蚀性能,将防锈进行到底。

  不到一分钟的高效组装

  在一汽-大众总装车间,每57秒就会下线一台车辆。如此高效的组装速度,源自先进的全机械化总装设备应用。比如利用全自动天窗涂胶,保证每一台车的每一面天窗都能拥有极佳的密封性能;全自动底盘拧紧技术,则确保了车身稳固安全;全自动座椅输送链既节省劳动,又保证整车的质量与安全。精确到每个0.1mm,是一汽-大众总装工艺的标准,由总装线装配下线的产品还要经过一系列的质量检验和测试,在每一处看得到、看不到的细节之上严格管控,确保每台出厂新车都能做到品质交付。

  一汽-大众领先的整车制造工艺,是企业硬实力的最佳诠释,是卓越品质的坚实基础。未来,一汽-大众将继续传承高标准、高品质的造车理念,以严谨的造车态度、核心的造车工艺,为用户打造更具品质和安全感的好车,不负每一份期待和信赖。

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