记者 于洋

　　经过三年的积极筹备和建设，中国一汽科技创新基地在2023年6月揭开神秘面纱正式启用。这个为突破新能源、智能网联核心技术而建设的全新研发基地，园区总面积达26万平方米，可容纳约3000名研发人员同时办公。奋进的一汽人即将在这里书写科技创新的新篇章。

　　在这个拥有智慧能源系统的园区，一场划时代的汽车技术革命已拉开帷幕。这里是国内首个集成智慧能源系统的汽车产业园区，在国内首次应用了天然冷源系统，具备数智化、可视化动力能源管控系统。园区还拥有国内首条搭载5G+自动驾驶高性能、大功率智慧系统的动态无线充电道路，这条道路将自动驾驶和动态无线充电融为一体，从根本上改变了电动汽车的能量补充方式。

　　在科技创新的道路上，安全始终是首要关注的焦点。被动安全实验室不仅是国内首个同时满足国标、欧标、美标的被动安全实验室，还采用了国产自主气体灭火技术，确保实验的可控性。实验室在国内首创采用离合器实现1个电机同时控制2条碰撞牵引轨道，试验效率较传统提高50%；碰撞速度控制精度、单车或双车碰撞位置精度均达到世界行业领先水平；中央碰撞区采取可旋转、模组化设计，通过旋转中央碰撞区，可以快速切换4种不同形式的障碍物，进行连续多次碰撞对比试验……车辆不同碰撞情况下的表现在这里得以验证，为车辆安全的不断升级提供了科学依据。

　　智能网联试验室包含了智能驾驶环境模拟试验室、云仿真平台、信息安全试验室、网络及仿真测试试验室等7个子试验室，其中作为中国唯一具备雨、雾、光三种气候因素的模拟能力的智能驾驶环境模拟试验室，智能驾驶环境模拟试验室可以模拟雨、雾、光三种气候因素的模拟能力，雨量大小、雾浓度、光线强弱完全可以控制，实现对自然环境的完全模拟。该试验室基于“数字-物理”双融合的理念，对预期的自然环境进行模拟，可以做到严格相同环境下反复测试对比数据，极大提升了自动驾驶实车验证数据的科学性、有效性。

　　NVH试验室则包含了整车半消声室和整车异响试验室2个子试验室。其中，整车半消声室以33.3m×23.3m×7.9m的长宽高尺寸堪称国内最大，并采用“房中房”结构对所有的大型设备基础采用建筑隔断措施，隔绝设备之间的振动影响。除地面外，其余墙壁均能够达到几乎完全吸收声音的效果，从而收集到真实的整车发出的动态声音。

　　展望未来，中国一汽科技创新基地将持续向着“掌控关键核心技术”“树立民族汽车品牌”“打造世界一流企业”的目标，引领科技创新的浪潮，铸就新时代的辉煌。这里不仅是中国汽车产业的自豪，更是中国科技创新的典范。相信不久的将来，这片土地上将继续诞生更多令人惊艳的科技成就。