记者 吕航/文 王雷/摄影

　　定位为“全尺寸智慧纯电SUV”的红旗E-HS9，给人的第一印象就是“大”，有着极强视觉冲击力的大尺寸。5210mm的车长加上3110mm的轴距，保证了一、二、三排空间的同时，兼顾了车身整体美感，给人严肃、庄重的感觉。

　　红旗E-HS9设计主题突出威武、未来、和谐，秉承家族优秀基因，映衬了“气宇轩昂，身姿挺拔”的东方审美，也给整车带来了年轻、运动化的气息。C、D柱的设计也取材于中国古典图腾——环形鱼，动极而静，静极复动，传递共生互联的和谐之美，而且C柱还增加了灯光格装饰，在充电时能够显示电量，吸人眼球。

　　内饰方面，红旗E-HS9的用料也毫不含糊，除了在中控台配备质感很强的直纹胡桃木装饰，还有Nappa真皮和一些镀铬材质，驾驶位座椅配备了18向电动调节，内里填充物柔软舒适，给人良好的驾驶体验。方向盘粗细适中，两侧打孔皮革有着细腻的手感，而且它是智能感应方向盘，满足L3级自动驾驶需求，集成离手探测及电加热功能。

　　静态体验中，红旗E-HS9的多屏联动连连让人称赞，三面一体式环绕大屏、一面中控屏、二面后排座椅屏幕、一面后排中央扶手大屏，科技感十足的同时，兼具了实用性。

　　试驾方面，起步很轻松，运动模式下在提速的过程中不会有笨重感，深踩加速踏板时没有迟滞，加速非常线性，体现了电动车的动力优势。舒适模式下，方向盘的转动力度、加速踏板的反馈力度都有明显的差别，在调整模式的瞬间就可以感受到变化。试乘方面，航空头等舱标准的座椅，配有加长腿托，有多种模式的座椅按摩，娱乐影音，还可以实现半躺。当车门一关，整个世界都安静了，听着音乐，半躺在座椅上，享受着旅途的轻松和惬意，这感觉，一个字，“爽”。