孙朋，30周岁，中共党员，2020年入职，现任中国第一汽车股份有限公司研发总院新能源开发院传动系开发主管。

       迎难而上、攻坚克难，打造豪华车驱动桥产品

　　作为红旗大扭矩桥项目核心成员，他成功突破高性能驱动桥开发5大核心技术，期间独创大重合度和低传递误差的齿形设计方案；创新应用多学科联合仿真技术开展性能虚拟验证；全球首发“磨齿—喷丸—研齿”准双曲面齿轮加工工艺。通过与项目团队成员27个月的共同努力，实现同步自主开发4款驱动桥产品，消除红旗L平台驱动桥“卡脖子”风险，填补国内乘用车高性能大扭矩驱动桥产品空白。

　　积极探索、创新求变，双电机混动构型全球首发

　　2022年末，一汽开发了全球首款纵置前驱混动系统，这对驱动桥的可靠性、效率和轻量化提出了更高的要求。面对混动专用驱动桥技术储备不足、指标要求高等困难，他从大数据出发，完成基于用户数据的载荷谱开发；探索制定多种齿轮及润滑油方案的专项台架试验，达成前桥总成综合效率96%；创新应用从动锥齿轮与差速器壳体激光焊接、低偏置距齿轮副等方案实现总成降重15%。

        展露锋芒、硕果累累，获多项技术专利及嘉奖                                                                   

　　在开展项目工作的同时，他也非常注重知识积累与工作总结——申请发明专利13项，发表EI论文1篇，申请软件著作权1项，制定集团级标准4项。此外，他获得2022年度中国一汽先进员工、一季度红榜个人、2022-2023年度立功竞赛先锋红榜个人、第六届研发总院希望之星。