记者 程爽/文 苑激刚/摄影

　　近年来，随着国民消费水平的升级，国人对于汽车的使用场景和价值需求不断提升，空气悬架技术正越来越多地受到用户的关注和喜爱。红旗品牌为了给用户带来更好的体验，多款车型均已搭载空气悬架技术。

　　日渐“走红”的空气悬架技术，与传统悬架有何不同呢？

　　“空气悬架技术是通过空气弹簧对空气的吸入与排出，实现对车身高度的自动及手动控制。与传统悬架不同，空气悬架因其独特的技术特点具备诸多应用场景，可以显著提升车辆的操控性和舒适性。” 研发总院底盘开发所悬架开发主管单帅解答了记者的疑惑。

　　一辆高品质的汽车，既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车良好的通过性能，那么空气悬架技术便是最佳选择。

　　“空气悬架技术具有车高调节范围宽、调节速度快、高舒适性和高可靠，同时匹配运动、舒适和标准三种驾驶模式，能够从容应对城市通勤、自驾郊游、非铺装路面等各种复杂路况。”研发总院底盘开发所悬架开发主管李耀超介绍道。

　　举个例子，当遇到积水路面或路况不好时，用户可以手动将车身升高60mm，进而提升车辆通过性；当后备箱装载重物时，车辆进入装载模式，车身降低45mm，调节速度超过3mm/s，为用户带来了良好的体验。同时，车高还可根据车辆速度自动调整，比如在高速上行驶时，车高会自动降低，确保车辆稳定安全，减少油耗。

　　为了确保空气悬架技术的安全性和可靠性，红旗品牌建立健全了整套空气悬架系统的台架验证体系，试验标准实现了从零件到总成、再到系统的全覆盖。“从对开发问题和售后问题的分析，到各类失效模式的评估及失效起因的推演，我们逐步建立了空气悬架系统相关试验方案的正向设计能力。” 研发总院底盘开发所底盘试验员朱碧园介绍道。

　　伴随着汽车技术的日益更新，空气悬架技术将会越来越广泛地应用在红旗品牌车型上，让汽车变得更舒适、更智能，满足用户对“美好生活、美妙出行”的追求。