记者  林宏

　　老司机都经历过，当车辆熄火、连续踩几脚刹车踏板后，需要卯足劲才能踩下去；在湿滑路面上行驶，当紧急制动触发车辆的ABS（防抱死制动系统），刹车踏板上的“弹脚感”就会不断袭来，令人倍感不适。

　　如果你使用搭载了红旗AMB（Automatic Mix Brake System）混合制动系统的车辆再进行上述操作，类似的问题就将迎刃而解。这是为何？

　　要想解答这些疑问，我们需了解一下当前汽车行业最先进的红旗AMB混合制动系统。红旗AMB混合制动系统采用解耦式线控制，以无刷电机提供动力，彻底告别了传统汽车的真空助力器，车主得以克服踩踏板“恐惧”。

　　这是由于在正常工作状态下，红旗AMB混合制动系统的制动踏板和轮边制动器没有直接的机械连接关系，所以在ABS（防抱死制动系统）工作过程中，轮边制动力的波动被阻断，因此可完全消除“弹脚感”。

　　同时，经过精益化设计的踏板感觉模拟器，使红旗AMB混合制动系统制动踏板力舒适、线性精准、响应迅捷，刹车响应随叫随到。

　　众所周知，车辆行驶中当驾驶员踩下刹车踏板，传统制动系统通过摩擦制动将车辆动能转化成摩擦片和刹车盘的热能，并耗散到空气中。这显然是极大的浪费。

　　红旗AMB混合制动系统，则会在驾驶员每一脚刹车中优先进行电机制动，利用轮毂电机反拖实现车辆减速和制动能量的回收。换而言之，红旗新能源汽车刹车的过程，实际上也是给电池充电的过程！

　　数据上看，红旗AMB混合制动系统的制动能量回收可以实现0.3g制动减速度以下的制动能量全部收回，意味着红旗新能源车主在常规驾驶工况下，将额外获得20%的续航里程！

　　既提供了安静舒适、稳定可靠的制动刹车，带来满满的安全感，又高效回收刹车过程中损耗的能量，缓解了用户续航焦虑，红旗新能源赋予未来出行以安全、智能和无限想象。