记者 林宏

　　近年来，随着智能驾驶技术快速发展，汽车行业走上了电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”道路，而伴随汽车自动驾驶级别的提高，转向盘作为驾乘人员接触最多的零部件，其各方面品质也备受关注。

　　转向盘离手探测功能（Hands On/Off Detection，以下简称HOD）作为高等级自动驾驶必备的安全配置，如今也越来越受到主机厂商的重视。

　　中国一汽研发总院新能源开发院底盘开发部红旗转向团队紧跟技术趋势，开发出国内首发的离手探测（HOD）转向盘技术，对于保障驾乘者安全具有划时代意义。目前，该技术已搭载应用至红旗E-HS9车型中。

　　“HOD功能可检测和显示驾驶员是否在操纵转向盘，进而识别驾驶员控制车辆的状态（自动驾驶或手动驾驶），并根据探测情况向驾驶员发出警告或者启动可用的辅助系统。”研发总院底盘开发所转向开发主管胡安辉介绍。

　　HOD技术依据是电容感应原理，即驾驶员与包覆在转向盘把圈上的感应层形成电容回路，驾驶员手扶或离开转向盘时，电容会发生相应变化。

　　如果探测到手在转向盘上，电容传感器会发出HANDS ON信号；反之，则发出HANDS OFF信号。上述信号经过处理后，供上层自动驾驶系统使用。

　　“我们红旗HOD转向盘采用三区式布局方式，即传感器分布在转向盘正面左半区、正面右半区、整个背部三个区域，各个区域传感器都能独立识别驾驶员手部与转向盘之间的接触、紧握和离开三种操纵状态。”胡安辉说。

　　目前，团队研发人员已完成26种驾驶手势的标定及验证工作，基本覆盖了用户的所有驾驶手势习惯，同时通过控制算法及标定，能够识别出膝盖、水瓶等误触碰转向盘对安全驾驶的影响，技术精度提升至99%。

　　未来，红旗转向团队将持续攻坚克难，开发识别更精准、响应更迅速的HOD产品，同时兼顾安全性拔高，以科技创新为引领，勇当红旗研发先锋，为打造红旗标杆品质而不懈奋斗，为用户提供极致舒适的驾乘体验和安全可靠的出行保障。