在CA72经过三轮三排座样车的尝试均未成功的情况下，决定重新设计。这是轿车厂第一次放开手脚独立自主、自行设计、大胆创新的尝试。设计原则是三排座高级轿车是国家领导人用车，又用于国事和迎接外宾等活动，车型要技术先进，使用可靠，具有庄严大方，有民族风格的造型。设计采用了当时世界上先进的框形车架，既降低了整车高度，又使车内部宽敞。由于特殊需要，在前排后增设了中隔墙，并装有自动升降隔音玻璃，使后两排座自成一单间，中排座则为活动座。此车定名为CA770红旗三排座高级轿车。

CA770轿车发动机是在原CA72发动机基础上再次提升功率，采用高压缩比为8.5，220马力。增加了冷气设备，重新设计了发动机的冷却系统和消音系统，既降低了排气噪声，又降低了高速时的动力消耗；传动系仍采用液压自动变速箱，前悬挂为独立悬挂，增加前稳定杆，采用加长加宽的后弹簧，提高了舒适性。

事实证明，CA770红旗三排座高级轿车的设计是成功的，也证明了中国人有志气、有能力独立设计相当水平的高级轿车。