世界上如果有这样一辆轿车，能够赢得整个民族的骄傲，能够承载整个民族的情感，能够牵动整个民族的关注，那么她只能是“红旗”。

　　新中国成立之初，汽车制造工业还是一张白纸，百废待兴。党中央、政务院制订我国国民经济发展的第一个五年计划，决定创建我国的汽车工业，并将第一汽车制造厂的建设列为156项工业项目中的重点工程。

第一辆红旗牌轿车出厂

　　尽管当时条件十分艰苦困难，经过一段时间的筹备工作，从1953年开始，在全国支援和苏联的帮助下，一汽的建设者们仅用了三年时间，就建成了一座能够在流水线上进行大量生产的汽车制造厂。这一座规模巨大的工厂，无论是技术上，还是管理上，特别是严格的质量责任制度等方面，在当时都是比较先进的。

　　一汽的建成投产，为我国的工业化奠下了一块厚重的基石。但一汽创业者们并未停下前进的脚步，他们紧接着向下一个目标——制造轿车进军。支持他们成功实践的巨大精神力量，正是当年汽车人那种为建设新中国自力更生、艰苦奋斗的精神，正是他们开拓进取的创业理想和决心。

　　如果说我国卡车工业的开创，当时有苏联的帮助，那么“红旗”轿车的问世，就完全是自力更生的结果。在中苏关系发生变化和资本主义列强对我国实行全面封锁的形势下，1958年，一汽人依靠自己的力量，研发出了国产第一辆“东风”牌轿车，接着又研发出了“红旗”牌高级轿车，开创了我国的轿车工业。

　　可以说，正是依靠自力更生的精神，中国才有了“红旗”轿车。虽然现在的外部环境有了很大变化，我们已进入了一个对外开放的新时代，但自力更生精神绝不过时。不但前沿的军工技术要靠自力更生，即使高端民用核心技术，也不能完全依赖别人提供。我们正是靠这种精神搞出“两弹一星”，并进入航天大国的行列。即使可以引进国外先进技术，也是要靠自力更生精神，通过引进、消化、吸收、再创新，从而走向国际先进前列，我国的高速铁路就是一例。

新时代新红旗

　　“红旗”轿车的研发，几乎是从零开始的，没有经验、没有设备、没有图纸。老一代汽车人，凭着自己的双手设计制造出了在世界汽车发展史上都堪称经典的“红旗”轿车。对于其中的甘苦，每个亲历者都有着刻骨铭心的感受。从史料可以看出，他们拥有以民族复兴伟业为重的情怀和自立于世界民族之林的抱负。他们是凭借自己的才智，凭借自己的双手，凭借自己一丝不苟的工作态度和技艺，勇于面对和克服一切困难的实干家，他们是大国工匠。如今许多老同志已离我们而去，但却给我们留下了一笔珍贵的精神财富。

新红旗新征程

　　习近平总书记在纪念红军长征胜利80周年大会上指出：“历史是不断向前的，要达到理想的彼岸，就要沿着我们确定的道路不断前进。每一代人有每一代人的长征路，每一代人都要走好自己的长征路。今天，我们这一代人的长征，就是要实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦。”他还曾经指出：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。我希望并相信，在以习近平同志为核心的党中央领导下，我国当代的汽车人在新的长征路上，不忘初心，继续努力奋斗，研发制造出更好、更多拥有自主知识产权的名牌产品，特别是新能源汽车，以更大的步伐迈向汽车强国的目标，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的贡献。(李岚清)