1992年2月22日，一汽与坦桑尼亚合资建立CA141组装厂。这是一汽第一次走出国门，在海外建厂。

　　1986年，一汽抓住中国汽车工业结构调整时期，将工厂发展重点转向轻型车和轿车，轻型车方面，一汽筹划了年产6万辆基地建设，规划被纳入“七五规划”。1986年5月5日，一汽与吉林、长春四家企业紧密联合，对加强一汽轻型车基地的建设起到了促进作用，1988年，轻型车大规模生产准备全面开展，1992年12月19日，具有国际先进水平的解放牌轻型车在长春轻型车厂正式投产。图为首批轻型服务车交接仪式。

　　1993年2月4日，江苏省江阴市华西村为村民一次购买了250辆捷达轿车。这表明“捷达”在国内市场走俏，揭开了轿车批量进入中国普通家庭的新纪元。

　　1997年，由第一轿车厂、第二轿车厂、长春齿轮厂、第二发动机厂组建而成的一汽轿车股份有限公司成立。该公司A股股票于6月18日在深圳股票交易所上市。

　　1999年7月15日，解放CA6350微型客车在一汽吉林轻型车厂正式投产下线。该车在开发过程中全部运用CAD/CAM世界顶尖技术。经济性、动力性及其它性能在国内都处于领先地位。

　　2001年7月15日，一辆橘黄色的解放车，头顶缤纷的彩片，身系绸带束成的红花，缓缓驶下一汽总装配线。这是一汽在自己48岁的生日时献给祖国的第300万辆解放车。

　　2002年6月14日，一汽、天汽联合重组签字仪式在北京人民大会堂隆重举行。

　　2002年8月29日，中国一汽和日本丰田汽车公司合作协议签字仪式在北京人民大会堂隆重举行。

2002年10月21日，在成都国际会议展览中心，由中国第一汽车集团公司与成都工业投资经营有限责任公司共同投资的成都一汽汽车有限责任公司正式成立。

　　2003年1月18日，一汽解放汽车有限公司成立。新公司成立意味着一汽的体制结构调整有了历史性跨越，将推动集团完成全面公司化进程。

　　2003年7月15日，是一汽建厂50周年纪念日，也是中国汽车工业诞生50周年纪念日。当天共举行了一汽解放卡车新基地、一汽轿车新基地、一汽-大众公司轿车二厂的奠基仪式，并在一汽丰越汽车有限公司举行了挂牌仪式，标志着一汽开始步入新的发展阶段。

　　2004年12月28日10点30分，一汽集团2004年度销售第100万辆交车仪式在解放卡车物流中心举行。一汽成为中国第一个年产销突破100万辆的汽车生产企业。

　　2005年10月17日，“神舟六号”圆满完成空间工作任务，航天英雄费俊龙和聂海胜乘飞机抵达北京后，于10：15分到达北京航天飞行控制中心。随后，费俊龙、聂海胜和另外四名航天员共同乘坐两辆一汽生产的红旗敞篷礼宾车回到航天员公寓。

　　2006年7月15日，“红旗” HQ3高级轿车下线。红旗HQ3是一汽与丰田公司联合开发，应用集成技术资源打造的一款拥有全部商品权的高级轿车。

　　2006年8月18日，中国一汽奔腾品牌首款产品——“奔腾”中高级轿车量产上市。上市的轿车为2.3L、2.0L两个排量级的6款车型。

　　2007年7月15日，标志着中国商用车制造达到世界级水平的高端重卡解放J6在一汽解放卡车新基地隆重下线。解放J6重卡下线，是一汽发展史上具有里程碑意义的重要事件，标志着一汽已经具备研发世界级高端重卡的自主创新能力，标志着一汽中重型卡车产品调整已经初见成效，重型卡车已经步入具有国际竞争力的新时代。